Habe versucht die Steckdose auszubauen
Gibt es gute Fotos von der Vorderseite und Rückseite (ohne den Dichtgummi) der Steckdose?
Beiträge von 12345678
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hat einen Tip?
Ist eventuell ein Adapterstecker noch in der Anhängersteckdose, wenn nein, den Microschalter in der Dose prüfen/ersetzen.
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hast du das zufällig noch?
Beiträge 3, 4 und 10 lesen.
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Kann das sein?
Unter Umständen.
Die Frage ist, was den Mehrverbrauch von +2l /100km verursacht.
Ist dir die Bedeutung des FC bewusst und das häufigst ausgefallene Bauteil bekannt?
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Nun ja, es gibt mehrere Beiträge zum Thema.
Es gibt Karten, wo die Verwendung in einem 2. Fahrzeug schlecht möglich ist. Auf diesen Karten ist ein entsprechendes Symbol aufgeklebt.
Es gibt ältere Karten, wo die wechselnde Verwendung möglich ist. Der Datenstand auf diesen , durch die nunmehr fehlende Updatemöglichkeit, ist einem teuren Erwerb nicht wert.
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Bei einem Opelservicepartner oder gegen Endgeld bei der Buchung einer Onlinezeit im Serviceportal, was sich nicht lohnt.
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Da steht schon eine Prozentzahl, kann aber eben wegen aktivem Fehler nicht funktionieren.
Ist der Lüfter aus dieser Variante einzeln oder doppelter Lüfter?
Wenn ja, ist der Drehzahlregler im Lüftermotor, dann sollten zuerst die Leitungen und Steckverbinder geprüft werden, ehe ein neuer Lüfter eingebaut wird.
Ich würde mir dazu einen für das Fahrzeug gültigen Plan besorgen und den Fehlercode nochmals abgleichen lassen.
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Kannst du mit dem Tester die einzelnen Stufen ansteuern?
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Relais kontrollieren, kann mir nicht vorstellen, das der Lüfterstrom, auch für die Stufen, direkt geschaltet wird.
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das ist jetzt ein nicht gefragter Aspekt
Richtig, es geht um den Heizölrest, dazu wurde alles gesagt, Motor würde laufen, alles andere Nebensache und wie immer, alles auf eigene Gefahr und ohne Gewähr!
