Beiträge von Himbeere2o18

    Zitat

    War nur der Demomodus

    Stimmt, ich Idiot. :rolleyes:


    Zitat

    aber der Wert „1“ (passive Regeneration) wird nie ausgelöst.

    Wie gesagt, kann auch nicht weil die passive Reg. ja nicht elektronisch ausgelöst wird ergo kann auch nichts angezeigt werden.

    Woher kommt die 61??


    Eine passive Regeneration kann niemals angezeigt werden weil sie nicht elektronisch gemessen werden kann. Im Prinzip läuft eine passive Reg. immer wenn die Abgastemperaturen über 600/650 Grad liegen. Passiert wahrscheinlich also nur bei höherer Geschwindigkeit auf der Autobahn.

    Hallo Rich,


    erste Frage hast Du Car Scanner in der Free Version oder Pro gekauft? Ich hatte damals die Pro Version gekauft für 5 Euro mit Lebenslangen Updates. Weiß nicht was das jetzt kostet kann ich im Play Store nicht sehen da schon gekauft.

    2. Ich habe meine Ansicht nicht nur gestylt sondern die Sensoren auch in deutsch umbenannt. Im Original heißen sie so:


    Screenshot_20260924-174258.png

    Ich vestehe garnicht warum soviel über den Dicken gemeckert wird.

    Klaus, Dein erster Beitrag in diesem Thread :thumbsup: kann ich auch nun nach 200000km immer noch unterstützen, denn wir haben jetzt im Italien Urlaub die 200000km erreicht.

    PXL_20260803_072949712.jpg


    Nach nun 200000km möchte ich sagen ich würde den Opel Insignia B sofort wieder kaufen. Jetzt im 7. Jahr kann ich immer noch sagen das beste Auto was ich jemals hatte. Habe das Auto ja als Jahreswagen gekauft mit glaube 11000km also jetzt 190000km selber gefahren. Bis auf die Glühkerzen bei 100000km keine Ausfälle. Vielleicht ist der kleine 1.6er Diesel weniger anfällig wie die 2.0er in Sachen DPF, Sensoren usw. Bei mir ist alles noch original ab Werk, der Wagen läuft einfach Spitze. Ich würde ihn sofort wieder kaufen. Außer alle 15000km Ölwechsel mache ich eigentlich keine große Wartung so wie ich den Ölwechsel weit unter der Longlife Vorgabe mache habe ich manche Wartungen sogar erhöht. So gibt Opel vor z.B. den Dieselfilter alle 30000km zu wechseln, ich habe ihn bei 75000 und bei 150000km gewechselt, Luftfilter auch nur alle 50000km. Ich weiß nicht ob ich einfach nur Glück habe oder es an meiner sehr defensiven Fahrweise liegt. Der Motor sieht selten über 2000 Umdrehungen, Kickdown vermeide ich eigentlich immer obwohl nur 1.6l ist das Drehmoment von 320Nm eigentlich immer ausreichend um auf der Drehmomentwelle mitzuschwimmen. Das Auto hat nur die allererste Durchsicht bekommen als ich ihn gekauft habe sonst war er bis auf die Glühkerzen nie wieder in der Werkstatt. Der Verbrauch liegt im Sommer bei 5,2l und im Winter bei 5,8l was ich als Sparsam empfinde für eine 4,90m Limousine. Ich habe mir das Auto ja zu meinem 50igsten gekauft und habe gesagt das nächste Auto kaufe ich zum 60igsten heißt bei meinen knapp 30000km pro Jahr könnte wir die 300000 schaffen. Bin selber gespannt und werde weiter berichten.

    Nachtrag, das Automatikgetriebeöl hab ich nur aus Gewissensgründen bei ca. 180000km gewechselt aber nur für den Kopf, den das Getriebe schaltet auch nach wie vor einwandfrei wie am ersten Tag. Soll heißen der Wechsel hat keine Verbesserung gebracht habe es eben nur gewechselt um meinem Gewissen nachzugeben.

    Ich fahre seit Jahren auf Eco-Luftdruck (bei meinem Modell sind das die montierten Sommerräder 2,6 bar), und ich habe keine ungleichmäßige Reifenabnutzung.

    Exakt ich auch 2,6 rundum nun schon beim 3. Satz Reifen. Die beiden vorherigen Sätze haben 80000km jeweils gehalten und absolut gleichmäßig abgefahren.

    Das ist Carscanner, und ja selber so kreiert. Dauert ne Weile aber wenn man sich mit der App erstmal vertraut gemacht hat macht's Spaß. Du musst das Design nur einmal erstellen und kannst es dann auf alle anderen Seiten kopieren. Mann muß dann nur nochmal den Anfangs und den Endwert einzeln einstellen. Das gute bei Carscanner ist man kann das im Demomodus ganz gemütlich zu Hause auf der Couch machen ohne das die App mit dem Doongle verbunden ist.