Wartungs/Wechselintervalle GSI

  • Servus zusammen,


    mein derzeitiges Auto ist jetzt schon fast 22 Jahre und ich selber fahre ihn nun schon 12 Jahre.

    Leider wird das Auto nicht besser , daher soll jetzt was neues her und ich liebäugel ja schon sehr lange mit einem Insignia GSI , für mich eines der schickesten Autos außen wie innen auf der Straße.

    Ich hab mich schon viel mit dem Auto beschäftigt und suche schon eine lange Weile nach dem richtigen.

    Es soll halt alles passen weil ich das Auto wieder lange fahren möchte , und will mich dann nicht nach 2 Jahren ärgern weil er das und das nicht wie gewünscht hatte.

    Es wird auf alle Fälle eine Limousine mit einem 230/260 PS Benzinmotor , Diesel macht bei meinem Fahrprofil keinen Sinn.


    So nun zum eigentlichen Thema:

    Meine Autos haben immer jährlich einen Ölwechsel bekommen , und das wird auch so bleiben da ich nicht viel fahre.

    Kann mich einer sagen wie folgende Wartungs/Wechselinterwalle von folgenden Sachen für VFL & FL sind , hab schon wie ein Irrer gegoogelt aber irgendwie bekomm ich da nicht wirklich was brauchbares.

    Hab ja auch kein Problem das ich einen guten gebrauchten mit 100k+ Kilometer kaufe , aber ich möchte halt wissen was in naher Zukunft auf mich zukommt , bzw. hat man ja dann auch evtl. mehr Verhandlungsbasis.


    -Steuerkette/Zahnriemen Wechsel 230PS/260PS

    -Automatikgetriebe Öl Wechsel 230PS/260PS

    -Allradöl Wechsel Wechsel 230PS/260PS


    Besten Dank an euch alle und einen schönen Tag


    Gruß Daniel

  • Hallo,


    -Automatikgetriebe Öl Wechsel 230PS/260PS

    -Allradöl Wechsel Wechsel 230PS/260PS


    Das sollen ja laut Opel immer so genante LIFETIME Füllungen sein.... Opel tauscht dann nur aus wenn was kaputt ist und richtig teuer wird!


    Ich denke hier sollte man sich an VAG Intervalle halten. Also zwischen 60 und 70TKM die Öle/Filter wechseln. Leider geht der Filter im Automatikgeriebe nicht zu wechsel. Hier wäre eine einmalige Spülung oder eine Spülung in mehreren Schritten angesagt. Der eine sagt das ist besser und der andere wieder das wäre besser..... Das ist dann jedem seine Endscheidung.



    -Steuerkette/Zahnriemen Wechsel 230PS/260PS


    Dazu kann ich momentan auch nichts sagen. Das würde mich auch sehr Interessieren!




    Motoröl und Filter alle 15TKm und man ich definitiv auf der sicheren Seite!

    Opel Insignia B GSi 2.0 Turbo 4x4 Sports Tourer in Onyx Schwarz, Ez. 09/2021 (Voll bis auf Alarmanlage), H&R ProKit Federn (35/35mm), Eibach ProSpacer System 4 (VA=32mm/HA=42mm) auf org. GSi 20" ET49 BiColor Felgen (Sommer/Winter), gelochte Zimmermann Bremsscheiben VA/HA, K&N Filtermatte, SSA deaktiviert, Seitenblinker rauchgrau, US Domstrebe, US Cadillac Innenspiegel, US Fächerdüsen, CarlinKit Mini Ultra 3, OOONO Co-Driver No2, OOONO Park-Disk No2 Black, Hundebox in Black

    ...mehr muss nicht!