Alles anzeigenDa das Problem nur nach Kaltstart, in der Warmlaufphase besteht, würde ich den Fehler in der Gemischanreicherung zum Kaltstartsystem suchen. Wieviel U/min hat der Motor nach dem Kaltstart im Leerlauf und wie gesagt, das Gemisch sollte etwas "fetter" sein. mfg.
Hey,
Danke dir für den Tipp. Werde ich mal testen lassen.
Ist mal wieder ein Hinweis.
Laut Recherche im Internet könnte es auch die Motorlager/Drehmomentstütze oder Leerlaufregler sein.
Muss gestehen, ich fahre nur Auto. Habe sonst wirklich eher weniger Ahnung von der Thematik 😄
Vibrieren/brummen
-
Da ich einen Diesel fahre, kann ich beim Benziner nur vermuten. Mein Motor hat nach dem Kaltstart im Leerlauf ca. 1000U/min, bis zum erreichen der Betriebstemperatur. So sollte es beim Benziner eigendlich auch sein, die Drehzahlanhebung ist für die Gasannahme wichtig. Läuft der Motor während der Kaltlaufphase untertourig, ist die Geräuschkulisse ähnlich wie beim langsamen fahren, im zu hohen Gang.
mfg. -
Die Gemischbildung ist in der Kaltlaufpahase "angefettet", kann man leicht messen, im Abgasstrang. Oder über OBD, im entsprechenden System. mfg.
