DPF am B20DTH ausbauen

    Es hat geklappt!

    Man muss den DPF doch um 180 Grad drehen und dann rausziehen.. in dem Prozess müsste man ausprobieren, ob er nach unten oder oben bewegt werden muss.. am Ende kommt er nach oben raus.


    Der Kühler soll gelöst sein und der Schlossträger muss ab.. ein Fuß von DPF bleibt am Kühlergrill hängen. Mit sanften Druck und Abhebung des Kühlers um 1 cm hat es geklappt den PDF zu drehen. Dann geht er einfach raus.

    Der Anschluss des Druckladeschlauchsim ist im Laufe des Prozesses kaputt gegangen. Ich weiß es nicht... Vielleicht muss man ihn doch nicht abmachen.


    Ein Repairkit von Turbozentrum hat mir geholfen.

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    Hallo Wasili,

    ich bin seit gestern dabei, dasselbe zu machen. Musstest du dafür letztendlich auch das AGR-Ventil ausbauen?

    Ich habe den oberen Querträger bereits ausgebaut, aber die Kühler lassen sich kaum bewegen. Muss ich sie nach oben herausziehen? Ich habe Angst, dabei etwas kaputtzumachen.

    Ich wäre dir wirklich sehr dankbar, wenn du mir das Schritt für Schritt etwas genauer erklären könntest, denn im Moment weiß ich einfach nicht mehr weiter.

    Vielen Dank im Voraus!

    Viele Grüße


    Lyudmil

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    Du bist einfach nur etwas zu zaghaft.

    Bißchen mehr Zug auf die Kühler zu dir hin Richtung Stoßstange, dann bringst du den DPF nach oben raus.

    180° Drehung ist gar nicht nötig, ~45...60° gegen den Uhrzeigersinn genügen.

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    Hallo, nein, ich musste AGR Kühler zum Glück nicht ausbauen.

    45-60° Drehung gegen Uhrzeiger hat bei mir nicht funktioniert.

    S. Fotos. Auf einem wirst du 2 rote Kreise sehen, wo der DPF anstoß und sich nicht herausziehen ließ.

    Auf einem Foto wirst du sehen wie der Fuß vom DPF gegen den Kühler-Kunststoff beim Drehen des DPFs um 180° Grad drückt. Da musste ich den DPF mit ein bisschen Kraft drehen und höher und runter bewegen.

    Den DPF hatte ich nach unten abgelassen und die zwei kleinen Röhre mussten über dem Abgaskrümmer sein, damit ich ihn drehen konnte.


    Ich hatte alles ausprobiert, daher wirst du sehen, dass auf meinen Fotos vielleicht das AGR ventil lose war oder der Luft-AufladungsSchlauch.


    Mein Vorgehen war: alles am DPF lösen, DPF runter , Kühlerhalterblech ab, DPF unten kippen and versuchen zu drehen und den Winkel und die Position des DPFs auswählen, in der der Fuß vom DPF am wenigsten in den Kühler-Kunststoff drückt. Dann mit ein bisschen mehr Kraft den DPF gedreht und aufgepasst, dass der Kunststoff sich nachgibt. Zwei kleine Röhre schleifen über den Abgaskrümmer. Nach dem erfolgreichen Drehen um 180 Grad kannst du ihn problemlos nach oben rausziehen.


    Opel Insignia bw hat zwei kühler Varianten: mit einem und zwei Ventilatoren.. vllt deswegen gibt es unterschiedliche Ansätze zum Rausziehen. Ich habe einen großen Ventilator.

    Viel Erfolg!

    Es wäre nett wenn du mitteilst, welche Variante 45-60 Grad oder 180 bei dir funktionierte.

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    Danke! Aber die Kühler bewegen sich überhaupt nicht. Ich habe den oberen Querträger entfernt, aber trotzdem tut sich nichts. Hast du die Kühlerbaugruppe von der unteren Halterung angehoben?

    Mfg

    Lyudmil

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    Hallo Wasili,

    ich möchte mich ganz herzlich bei dir für deine Hilfe bedanken! Ohne deine Tipps hätte ich das nicht geschafft!

    Mein Lüfter ist die breitere Version, deshalb musste ich den DPF um 180 Grad drehen. Ich habe ihn gewechselt und alles zurückgesetzt. Jetzt hoffe ich, dass das Problem damit gelöst ist. Falls nicht, muss ich ihn wohl noch einmal ausbauen 😆

    Nochmals vielen, vielen Dank!

    Viele Grüße


    Lyudmil

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    Das war ein Vergnügen, einer Person zu helfen.

    Ich muss gestehen, ich freue mich auch für deinen Erfolg!

    Jetzt haben wir es in dem Forum gut dokumentiert:)

    Ich drück dir die Daumen für die kommende AU!