Ich habe heute morgen es nochmal ausprobiert mit der Batterie die nun 12,9 Volt hat. Leider auch nichts der Motor dreht einige Sekunden und bricht dann ab folgende Fehler sind da: P0341 und B1447 
Die Sicherungen habe ich nun einmal durchgemessen auch die Sicherung für die KraftstoffPumpe diese ist laut Multimeter ok.
Haben Sie die Fehler vor dem Start gelöscht?
Wenn wir davon ausgehen, dass der Fehlercode B1447 auf eine schwache Batterie zurückzuführen ist, dann liegt ein Problem mit dem Nockenwellensensor vor.
You erased errors prior starting?
If we assume b1447 is due to bad battery, then you have problem with camshaft sensor.
Sensor itself, wiring, connector....check all
Sensor selbst, Verkabelung, Stecker... alles prüfen
Ich habe gerade eben nochmal im netz geschaut. Wäre es auch möglich den Stecker vielleicht einfach abzuziehen ? Habe bis jetzt leider keine weiteren Anhaltspunkte ich hoffe nur das die Steuerzeiten keinen weggekriegt haben 
Das schwerliche Startverhalten spricht durchaus für eine übersprungene Zwischenkette, denn wenn die Steuerzeiten nicht mehr passen... 🫣😭
Wollen wir mal aber nicht gleich den Teufel an die Wand malen.
Hat der Motor evtl. in letzter Zeit schon Auffälligkeiten gezeigt, Rasseln, schlechtes Startverhalten, Ruckeln, etc.?
Ich würde auch vorschlagen zunächst nach dem NW-Sensor zu schauen, sprich ihn durchzumessen oder pauschal zu erneuern.
Aber auch dann wenn er jetzt schneller b.z.w schnell genug dreht ??
Der hatte vorher keine mucken gemacht der ist an dem Tag auch normal und schnell angesprungen. Es gab auch keine Drehzahlschwankungen im Stand oder bei der Fahrt. Ich bin zuvor auch über die AB gefahren und hab den Motor auch mal mehr belastet.
Wie Messe ich ihn genau durch ?
Vielleicht wenn dort die Messwerte nicht stimmen das ich dann den Schuldigen habe 
