Firmware-Update des Geräts. Bei mir erfolgte ein Update von Version 31.5 auf 31.7. Das Update muss bei Opel mit Original-Equipment durchgeführt werden.
Es handelt sich nicht um ein Karten-Update – diese funktionieren schon seit Langem nicht mehr...
Firmware update of unit. Mine was from version 31.5 to 31.7. Update must be done at Opel with original equipment.
Not maps update, which dont work for a long time...
Bei Einfrieren oder Neustarts... könnte ein Update auf die neueste Version erforderlich sein.
Ich hatte ähnliche Probleme, aber nach dem Update (von v31.5 auf v31.7) traten sie nicht mehr auf. Das ist jetzt fast zwei Jahre her.
Das Problem auf dem Bild deutet auf einen Wackelkontakt am Displayanschluss (Flachbandkabel) hin.
For freezing or restarting...It might need update to latest version.
Had similar problems, but none after update(v.31.5->v 31.7). Almost 2 years past.
Problem in picture looks like bad contact in display connector(flat cable).
This is AW-2 with extremely low viscosity.
Some vehicle manufacturers use or recommend this instead of AW-1. If I remember correctly, these are Citroën or Peugeot...
It's backwards compatible, so there shouldn't be any problems.
Note that the Mannol oil finder is very poor...
He suggests four different oils: three of type AW-1 and one of type AW-2 (8222).
Its AW-2, ultra low viscosity.
Some car manufacturers use/recomend that instead AW-1. If remember correctly Citroen or Peugeot...
It is backwards compatible so there shouldn't be problems.
Keep in mind Mannol oil finder is very bad...
It recommend 4 oil, 3 aw1 and 1 aw2(8222)
Beachte, dass ein Volvo-Teil nicht zwangsläufig identisch mit einem von Opel ist. Ich habe hier ein Volvo-Teil (Ablass- und Kontrollschraube) liegen, das noch eingebaut werden muss – die Länge stimmt jedoch nicht überein (das Kunststoffröhrchen muss gekürzt werden). Die kleine Kontrollschraube wirkt zudem größer (das muss ich noch genauer prüfen) und auch der Torx-Antrieb ist anders.
Keep in mind that Volvo part is not necessary sama as Opel. I have Volvo drain+check waiting for installation and lenght is not same(plastic tube need to be shorter). Small check plug looks biger(need checking) and torx is different.
Die kleine Kontrollschraube wird ja nicht überbelastet, sie sollte dauerhaltbar sein und auch etliche Aus- und Einschraubungen überstehen. Gilt das auch für den kleinen O Ring an der Kontrollschraube?
Hätte da jemand die Abmasse für eine Ersatzbeschaffung?
Check oring 6.07x1.78
90007873 93183574
24220585
PSA 220945
Sensor itself, wiring, connector....check all
Sensor selbst, Verkabelung, Stecker... alles prüfen
Haben Sie die Fehler vor dem Start gelöscht?
Wenn wir davon ausgehen, dass der Fehlercode B1447 auf eine schwache Batterie zurückzuführen ist, dann liegt ein Problem mit dem Nockenwellensensor vor.
You erased errors prior starting?
If we assume b1447 is due to bad battery, then you have problem with camshaft sensor.
Sag mal... wenn du den Ölstand bei 45 °C füllst und das nächste Mal bei 45 °C ablässt, wie viel Öl kommt dann raus?
Glaubst du, dass ein Ölwechsel von jeweils 0,X Litern einen Unterschied macht?
Prüfe einen Ölwechsel von 2,5 Litern:
Zyklusübersicht (für Ihren 7-Liter und den 2,5-Liter-Ersatz):
1. Austausch: 35,7 %
2. Austausch: 58,6 %
3. Austausch: 73,4 %
4. Austausch: 82,9 %
5. Austausch: 89,0 %
Wenn es dir gelingt, 0,5 l abzulassen und 0,5 l neues Öl einzufüllen, benötigst du 10 Wechsel, um einen Anteil von 50 % an neuem Öl zu erreichen.
