oder gibt es gar zwischen Bose und dem "normalen" Soundsystem unterschiedliche Soundprozessoren.
es gibt keinen soundprozessor aber es gibt einen verstärker beim bose-system, bei der normalen anlage muss ja das radio für die leistung sorgen. beim bose macht es der verstärker.
der thread heisst ja auch "klangupdate gefällig" denn es ist ja auch nur ein update auf leistungsfährigere lautsprecher. deswegen hat trotzdem niemand der die bose-lautsprecher einbaut ein bose system. wenn man sich jetzt mal vor augen führt was diese scheiß "eton" lautsprecher kosten und was sie können, die können auch nicht mehr wie die bose. und jetzt kommen wir zum eigentlichen sinn des ganzen. ein paar bessere lautsprecher als die standard machen schon viel aus und wenn ich jetzt noch originale bose die es in dem model gibt für kleines geld bekommen kann, warum sollte ich 500-600 € für die eton ausgeben ? 80 € zu 500-600 €, da erklärt sich doch schon alles von selber.
Hat den von euch mal jemand den Frequenzgang der original Lautsprecher und den der Bose Lautsprecher im Fahrzeug gemessen?
ich denke mal nicht aber wozu denn auch ? das wäre sinnbefreit, es macht nur sinn wenn du vor hast jemanden mit zahlen zu beeindrucken.
denn wie sieht es denn aus ? dein eigenes ohr sagt dir was sich für dich gut anhört und was nicht. da kann einer kommen und sagen das hört sich scheiße an. dann sagst du immer noch nein das hört sich gut an das gefällt mir.
der schweinebraten chemisch zu analysieren tut auch keiner, du beisst rein und sagst das schmeckt oder das schmeckt nicht.
nun hab ich einen schönen lineraren frequenzgang....toll, damit kann ich dich beeindrucken und ihn dir solange um die ohren hauen bis mir schwarz vor augen wird. dann kommst du und sagst aber es klingt immer noch scheiße. was nutzt mir jetzt bein beeindruckend linearer frequenzgang ? nichts...
jeder für sich muss das klangbild gut finden das er hat oder sich einstellt oder eben durch die lautsprecherauswahl erzeugt gut finden. es nutzt nichts wenn dir dieter oder bärbel sagen das muss linear sein usw. alles sinnlos. mit diesen zahlenspielereien versuchen sich nur wichtigtuer gegenseitig zu beeindrucken.
hab mir letztens ein video angesehen, weiss nicht mehr wer es war. da ging es um kfz-soundsysteme, es ging auch um den absolut sauberen frequenzgang. was kam dabei heraus ? im auto ist es unmöglich einen sauberen frequenzgang für alle zu erzeugen. auf jedem platz hört es sich anders an. ja wenn man die klangregler oft neutral bzw. linear einstellt kann es passieren das die bässe dünn werden, die höhen und mitten plärren oder einem diese lineare einstellung gar nicht gefällt. fazit war man sollte schon mit den klangreglern spielen und es ich so einstellen das einem das gesamtbild gefällt und nicht anderen.
die bose-lautsprecher sind schon was größe und werte angeht schon auf das volumen des fahrzeugs abgestimmt, ich denke da macht man erstmal gar nichts verkehrt. schon gar nicht für diesen preis.
was wäre jetzt wenn ich sagen würde ja ich hab gemessen und die bose wären nicht linear ? glaub kaum das jemand der sie eingebaut hat und der klang ihm jetzt besser gefällt zu vorher das der sie wieder ausbauen würde 
deswegen ja die frage an sich kann man als schon stellbar halten aber anders halt betrachtet auch als nichtig ansehen da klang eine geschmachkssache ist.
solche fragen an sich sehe ich immer so... sind nun kleine t...en oder große besser ? 
in anderen autos bestimmt. die reagieren nicht so extrem im canbus oder haben nicht alles überwacht. das ganze muss man differenziert sehen ist meine meinung.
