Er kann es ja auch so anzeigen, wenn du nur 20.000 km im Jahr fährst. Finde ja auch, dass 30.000 km zu viel ist, aber alles kann man mit Sicherheit durch den häufigen Wechsel auch nicht verhindern. Ich tanke V-Power und hoffe auch gerade mit der ganzen AGR Problematik verschont zu bleiben. Aber Wissen kann ich es halt nicht.
Beiträge von Dave1972
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Mich würde mal der Momentanverbrauch bei hohen Geschwindigkeiten interessieren. Wenn ich hier lese, dass jemand mit "erheblichen Vollgasanteil" im Durchschnitt 5,19 Liter braucht, kann dieser Anteil für mich nicht erheblich gewesen sein. Wenn ich Vollgas fahre, dass heißt für mich Vmax, braucht meiner über 10 Liter im Momentanverbrauch. Wäre also mal schön, wenn jemand bei über 220 km/h schaut. DANKE
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Ich wechsle das Öl bei 50% was 10000 km entspricht. Der Lohn wird sein das ich keine DPF oder sonstigen mechanischen Probleme bekomme wenn das Auto erstmal 100000 runter hat. Ich hab auch bei 30000 luft und Kraftstofffilter gewechselt. Kost doch kaum was und es wird garantiert belohnt. Wenn ich mir das gezackte und genagel von manchen Kunden Firmenwagen anhöre die man so fährt dann weiß ich das ich alles richtig mache.
Kannst du mir mal bitte die Lottozahlen für nächsten Mittwoch geben? Du kannst ja scheinbar in die Zukunft schauen, so überzeugt wie du bist.
Und 10.000 km entsprechen bei dir 50%, da du scheinbar nur 20.000 km im Jahr fährst. Ansonsten sind 50% 15.000 km oder rund 183 Tage. Je nachdem was zuerst eintritt.
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Und warum ist es dann beim Country Tourer serienmäßig verbaut? Muss ich jetzt mit einem Schaden in der Zukunft rechnen, von dem Opel jetzt schon weiß?
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wir sind nicht die Zielgruppe! Das wurde mir vom FOH gesagt als ich Keyless Go abbestellen wollte und ich habe auch noch nicht gelesen oder gehört, das ein Insignia B geklaut wurde. In so fern ist mir es Recht, das man aus dem VAG Lager so verächtlich über Opel redet, scheint sich auch auf Diebe zu übertragen.
Genau!
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Bei AliExpress gibt es solche Netze. Habe auch eins für hinten im Insignia.
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Also 146 Euro mit Einbau ist mega günstig. Wo hast du das denn machen lassen?
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Also ich kann Wechseln wie ich will und alles funktioniert hinterher wie es soll. Kann aber sein, dass du ein paar Kilometer fahren musst.
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@Mc Kancy: Du musst dich nicht rechtfertigen! Nur das Argument mit den 770 km pro Monat war halt so nicht richtig, da schon 50 Liter im Monat tanken, wenn ich von 120 Euro pro Jahr für die Karte ausgehe, reichen würden. Und auch ich mache es nicht, um mit V-Power Sprit zu sparen. Ich habe die Hoffnung dem Motor damit was gutes zu tun. Und da ich mir auch mal ein gutes Stück Fleisch gönne, kann ich dem Motor auch V-Power gönnen. Und wenn ich sehe, wie oft die Dieselfahrer Probleme mit der ganzen AGR usw. haben, hoffe ich damit etwas verschont zu bleiben. Ob es was bringt weiß ich nicht und werde ich auch nie erfahren. Nur wenn es nichts bringt, werde ich es merken. Hoffen wir aber nicht.
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das muss man aber auch wieder raus blasen und bei meinen ca. 770 Km im Monat bringt mir das rein gar nix, da ich die 1800 l auch nicht benötige.
Muss es doch auch nicht! Jeder wie er will. Mir ist es das zusätzliche Geld wert.
Und übrigens, wenn ich 60 Liter tanke, habe ich schon eine Differenz von über 12 Euro bei V-Power. Ich behaupte mal, für die 770 km brauchst du mit deinem 260 PS 4x4 Insignia auch mindestens 60 Liter. Also einmal V-Power im Monat tanken, ca. 40 Liter reichen sogar, und du hast die etwas über 8 Euro wieder raus. Die 1.800 Liter spielen da überhaupt keine Rolle!!! Das ist nur die Höchstgrenze. Und der Wagen meiner Frau bekommt auch V-Power. Es gibt ja die App UND die Plastekarte. Somit fahren wir beide über meinen Deal. Und mein Motorrad bekommt es auch noch. Ob es was bringt ist mir auch Sch... egal. Die 8 Euro ist mir der Spaß wert. Andere Rauchen jeden Tage eine Schachtel Kippen für 10 Euro weg. Und da wird auch nicht diskutiert.
Aber wenn man es eh nicht tanken will, braucht man es auch nicht abschließen.
