Beiträge von DaMoffi

Und nicht mal ein Link dazu? Schäm dich!

Die USB-Anschlüsse bleiben frei? Hab ja in einem das Kabel und im anderen einen (kurzen) Stick ...

Ne, die musste wohl kaufen: https://opel.navigation.com/home/de_DE/OpelEMEA/EUR

Bzw. Android Auto und Apple CarPlay regeln das.

Hab mein Navi Pro zwar geupdatet, aber immer WLAN-Hotspot für Real Time Traffic aktivieren? Alle meine abgespeicherten Ziele von Google Maps aufs Navi übertragen?
Öh ... nö Danke. Google macht das schon.

Der wird eher keine Lichter sehen ... und dunkel ist es ja auch, also Fernlicht.

Zitat von Turbo-CT

Macht eine Verlängerung der Herstellergarantie um weitere 3 Jahre Sinn?

Glaubensfrage.
Wir Deutschen sind eh überversichert (und eine Garantieverlängerung ist ja nichts anders). Ist schon ziemlich teuer (wenn man sie nicht für bei den Preisverhandlungen mit rausschlagen kann). Knapp 1000€ für Jahr 3 und 4 (lt. Preisliste) finde ich heftig.

Bisher sind ALLE Autos in den ersten 5 Jahren nicht kaputt gegangen (die Toyotas eh nicht, aber auch die Opel nicht) ... meist erst nach 6-8 Jahren kamen die Reparaturen. Und dann waren das so Sachen wie Klimakondensator etc., was für 250€ erledigt war.

Allerdings war bisher noch kein Auto so gut ausgestattet (So'n Komplettaustausch des matrix-Lichtes ist bestimmt richtig teuer). Von daher hab ich da schon etwas Bauchschmerzen.
Letztlich ist es eine Frage, wie viel du ausgeben willst und wie viel Glück/Pech du hast.

In dem du bei deinem Handy den WLAN-Hotspot aktivierst, das Navi mit dem Handy per WLAN verbindest und in den Einstellungen des Navis auf "Update" tippst ...

Evtl. bei einer längeren Fahrt machen, dauert schon ein paar Minuten (er macht aber weiter bei Fahrtunterbrechung).

Er bezahlt 58€ bei Selbstbeteiligung 300€ VK und 0 € TK ... nicht 300€ monatlich für die Vollkasko (falls du das mit dem "fett" meintest).

@Bergmann36
Teilkasko 150€ oder jährliche Zahlung bringt bei dir wenig?

Das war auch nicht ernst gemeint ... nur WENN es mal zu wichtig werden sollten (Kulanz bei Motorschaden etc.), willst du dann auf diese Aussage (Es gab doch gar kein Dexos1 mehr) bauen?

Wie gesagt: Einfach bestätigen lassen, dass es Gen. 2 war und gut.

Genau ... ist halt die einfachste und günstigste Art. Hätte mich auch gewundert, wenn andere Hersteller das nicht auch so machen.

Du musst nur mal den prozentualen Anteil der Anhängerfahrten gegenüber den "normalen" Fahrten sehen ... lohnt halt nicht, da irgendwie mehr Gehirnschmalz oder Geld zu investieren.

Frage wäre nur, ob es Modelle gibt, die öfters als Zugfahrzeuge genutzt werden und ob es bei denen evtl. anders ist.
Aber selbst wenn: Wäre das wirklich ein ausschließendes Kaufargument?

Ja, da haste Recht ... AA sollte funktionieren.

Trotzdem würde ich da nachforschen ... wir reden hier über ein ganzes Jahr, was deinem Auto irgendwie abhanden gekommen ist.
Und wenn DAS nicht passt ... was sonst noch? FIN-Manipulation? Kriminelle Energie des Verkäufers? Was auch immer ... also ich könnte das nicht mit einem Achselzucken abtun.

Eine Wandlung bei arglistiger Täuschung geht immer.

Da du mit MY20 ja auf alle Fälle noch Garantie hast und etwas an deinen Auto nicht funktioniert: Warum nicht einfach zum Händler?
Sparste dir die stundenlange Google-Suche.

Zitat von gixxer

danke für die Antwort, aber das verwirrt mich trotzdem.

Laut fin ist mein Insignia MY20.
Die 10. Stelle meiner Fin ist ein L.
Aber mein Navi sieht so aus.

Und das ist ja definitiv nicht IL 900 oder

Also die Bilder schon.

Und das wundert mich ... MY20 ist ja sozusagen ab Baujahr Ende 2019 (ca. September/Oktober) und da sollte DEFINITIV kein IL 900 mehr drin sein ... seit MY19 (September 2018) wird das Navi Pro verbaut.
Habe ich ja auch, mit EZ 11/2018 (Bautag kenne ich nicht).