Beiträge von Pelopas

Zitat von vizeweltmeister

Das der Spritgrundstoff gleich ist , ist ja logisch. Wird ja nicht gleich in der Raffinerie so produziert.

Das die Zusätze später beigemischt werden tut ja nicht zur Sache. Sie verbessern damit die Rezeptur und unterscheidet sich von billig Herstellern. Und von daher ist in den Tanks nicht ein und die selbe Brühe.

Also stimmt die Aussage das es Unterschiede an der Verladestation gibt .

Wer soll denn deiner aussage nach Billig-Hersteller sein???? Sofern eine Zapfpistole nicht schon eingestaubt ist, sehe ich da keinerlei probleme. Zu lange lagerzeiten ist das einzige problem. Kommt vor , wenn eine Tankstelle nicht grade an der Route 66 liegt, wenn du verstehst was ich meine.

Wie schon gesagt, ich fahre das zeugs Literweise aus.... Der Myhtos das die Günstigeren Tankstellen auch Billigtreibstoff haben STIMMT NICHT ! Die sind meist nur Mieter der Lagertanks , wo hingegen die Markenhersteller ihre Eigenen Lager/Tanks haben, die Betriebskosten verursachen....

Wir stehen mit den Tankwagen alle unter den gleichen Ladebühnen. Lediglich kurz vor der Beladung in den LKW wird das dementsprechende Additiv bei gemischt.

Nur die wirklichen Premium Krafstoffe haben ihre eigenen Tanks und sind fertig vorgemischt. Da sind an einigen Tanklagern sogar Schlösser vor den Ladearmen.

Hi. Ich verstehe eure Angst nicht.... Ich fahre Treibstoffe aus... Super E5 HAT 5% Bioanteil. Super E10 enthält BIS ZU 10% Bioanteil . Hätte ich nen Benziner der Standart bewegt wird, würde ich E10 Tanken. Wer mein vorgänger Auto kennt, Astra H GTC Turbo (325PS und LPG ), der weiß das der nicht geschon wurde. Habe da durch das Tuning Super + gefahren, ging es auf Events auch das Ultimate 102. Auf LPG hat er auch auf die "Fresse" bekommen. Bisher ist der Motor ungeöffnet und hat 264 Tkm gelaufen, und läuft immer noch.

Hi. Benutze mal die suche.... Hier gibt es einen riesen Beitrag , was Dashcams angeht

Zitat von Insi_hk_630

Nur als Info: ich hatte bei meinem alten Seat Exeo auch stärker eingebaut, dass bei Fernentrieglung die Klappe aufgeht (Automatik war nicht verbaut). Hat auch geklappt nur war dann das Spaltmaße hinüber, sprich es war ein deutliche Kannte beim Übergang bspw bei den Rückleuchten Kotflügel/Klappe zu sehen.

Genau das wollte ich auch grade schreiben. Beim Corsa B und Tigra A, hatte man das problem mit spaltmaßen an der Haube, wenn man da welche nachgerüstet hatte.

Zur not einfach mal ausprobieren....

Hast du mal ein Bild im angebauten zustand??? Irgendwie finde ich nicht das was ich suche...

Nach vorne leuchtende Leuchten müssen Weiß sein.... Lediglich zum richtungswechel dürfen die dementsprechenden Leuchten Gelb blinken.

Frag mal den ein oder anderen LKW fahrer, der einiges beleuchtet hat am LKW.... und eine Kontrolle hatte.

Außerdem gibt es auch für amerikanische Fahrzeuge , die bei uns hier zugelassen werden, bestimmte auflagen....

Hi. Also Spur/Sturz einstellen ist egal mit welchen reifen. Da die Messtechnik ja an die felge kommt. Und Die Felge plan am Achsschenkel angeschraubt ist...

Nur innen überwiegend abgenutzt, spricht erstmal für fehlerhafte eingestellte Spur. Bei extremen Sturz natürlich auch möglich... Falscher Luftdruck kann ich mir jetzt nicht vorstellen, da bei zu Viel druck der Reifen auf der mitte stark abnutzt und bei zu wenig Luftdruck, beide flanken... Die Schrauben aus dem mitbewerber Regal nennen sich Sturz-korrektur-schrauben. Die sind aber sehr sehr selten nur von Nöten. Oder man will mehr Show erreichen.

Gruß Thorsten

Hi. Ich würde den wischer sitzen lassen. Damit ist das loch bestens abgedichtet. Alternative neben den hässlichen stopfen... eine andere Heckklappe. Zwar die teuerste variante, aber auch die originalste....

Also von der Batterie aus brauche ich nicht. Es ist kein monster SUB. Es ist nur ein Pionier TS-WX130EA. Die beiden Stromkabel für + sind max. 1,5mm². Bezüglich Remoute, gibt es da nicht einen adapter stecker den man sich einfach dazwischen klemmt? Wo man dann alles was man braucht von abgreift?