Das war bei mir auch der grund warum ich keine Scheibenheizung haben wollte. Mich stört es auch extrem, gerade im Dunkeln.
Theoretisch kannst du eine Normale einbauen lassen und sozusagen den knopf Blind lassen, aber ob das Praktisch geht ist eine andere sache.
Die andere frage die sich mir stellt ist , wieso hat man das beim Kauf nicht beachtet ?
Wenn es die Batterie wäre, würde es im Auto angezeigt, Batterie in Fernbedienung schwach oder so ähnlich.
Moin Leute,
Mein Insignia nähert sich langsam der 200tkm . Ich habe vor die Steuerkette zu wechseln, da sie nach dem Motorstart bestimmt 10 Sekunden rasselt.
Eigentlich ist diese ja soweit ich weis Wartungsfrei , aber vorsicht ist besser als Nachsicht .
Kann mir jemand sagen wieviel Zeit dafür angesetzt ist und ob man Spezialwerkzeug benötigt?
Ist ohne Flexride, und was meinst du mit Bilder von hinten ? Die Federn oder das Auto ?
Die haben versucht zu Simulieren ? Ich denke mit Wasserschlauch bzw Kärcher ? Lieg ich richtig ?
Das Simuliert aber nicht das Spritzwasser unterm Wagen. Und da schliesse ich mich dem vorredner an, wird dort ein Kabel oder Sensor defekt sein.
Tacho,
Ich überlege mir gerade ob ich mir eine Poliermaschine zulege. Habe sonst immer mit Hand poliert, aber man wird ja nicht jünger.
Hat jemand gute Erfahrungen mit einer bestimmten Maschine gemacht?
Suche nun aber auch kein Profi-Werkzeug.
Politur hatte ich immer von meguias gehabt und gute Erfahrungen gemacht.
Bin für Vorschläge offen
Tacho,
na verbaut habe ich das HILOW3 STREET, da waren sogar Kurze Koppelstangen mit bei . Die Verarbeitungsqualität ist Super und das Verstellsystem das man das Gewinde in den Buket dreht ist Mega.. Fahrverhalten ist auch sehr angenehm , nicht so knüppel hart wie ein Rennwagen aber auch nicht zu weich, genau richtig halt.
An der Vorderachse habe ich noch genau 1.5cm Restgewinde
Eintragung ging auch ohne Problemlos
An der Hinterachse sind die Federn Zweiteilig, sozusagen mit Vorspannfeder. MAl gucken ob ich noch paar Bilder dazu finde, wenn ja reich ich die nach.
Wenn noch fragen sind einfach fragen
So habe seit kurzem ein Gewindefahrwerk verbaut und wollt es mal mit euch teilen
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Ich selber habe keine 21er aber Kumpel und Nachbar. Kommen auf den Bildern leider nicht zur Geltung, in natura sieht’s Hammer geil aus
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Moin Leute,
Da mein ausrücklager defekt ist , habe ich mir ein neues + Kupplung bestellt.
Das kam nun heute an. Als ich den Karton geöffnet habe ist am Lager schon ein Klips angebrochen. Ist es trotzdem noch einbaufähig oder kann man es nicht mehr gebrauchen? Hat ja eigentlich nicht viel zu halten oder ?
Ich würde nicht fragen, wenn ich noch Zeit hätte ein neues zu bestellen, aber das würde nicht rechtzeitig ankommen.
Die andere Frage bezieht sich auf die druckplatte . Da ist ein bewegliches Teil, habe leider nicht viele drickplatten in der Hand gehabt um zu sagen das es auch so sein muss. Kann jemand helfen? Fotos folgen IMG_5907.jpg
