Na das ist ne Grauzone. Sobald ne Leistungssteigerung möglich ist, muss ja was verändert werden, gibt ja unterschiedliche Boxen mit unterschiedlichen Methoden. Aber im endeffekt Müsste es Trotzdem eingetragen werden , da bestimmt die Abgaswerte verändert werden 
. Das wäre dann auch "Betrug" am Staat
Wie gesagt bei Boxen muss man vorsichtig sein
Na Allodo hatte hier schonmal ein Link dagelassen wo es gut beschrieben ist hier ----> Folieren nochmal
Hier mal ein Link zu EDS
@Sebi
Von diesen "PEDALBOXEN" braucht man garnichts erwarten, ausser spätere Defekte des Motors. Ich kenn mich aus, und sprech aus Erfahrung. Hatte ein Astra H 1.9 CDTI , erst mit Box, klar war ne leistungssteigerung da, aber auf kosten der Bauteile des Motors. Zugerußtes AGR und Drallklappen, DPF verrußt sehr schnell, waren die folgen. Wollte es auch nicht glauben, aber wurde durch besseres belehrt.
Solche Boxen Gaukeln deinem Motor Falsche werte vor( wie zum beispiel Temperaturen ), wodurch mehr Diesel eingespritzt wird. Dadurch verrußt z.b. dein AGR und besonders DPF. Reinigungszykluss steigt gut an.
Dann lieber eine gesunde Softwareleistungssteigerung wie z.b. von EDS , weil so eine Box muss genauso " angemeldet" werden wie Software. Ob man das macht, bleibt jeden selbst überlassen. Ich hab die Raufspielen lassen ohne Bürokratische wege zu gehen, weil diese nur "Angst" machen.
Was soll den passieren? Bei einer Verkehrskontrolle wird bestimmt nicht im Steuergerät nachgeguckt. Auch nicht bei Unfällen oder sonstwo. Es sei denn du hast so ein getuntes KFZ, das schon nach Motor aufmotzen riecht. Selbst dann ist es schwer herauszufinden.
Und um deine Angst noch zu mildern, gibt es bei EDS diese IPF-Flasher wo du nach belieben deine Software ändern kannst, fals es zur verfügung steht, und sogar die Orginale wieder zurück aufspielen kannst.
Ich denke das ist beim Insignia B auch so.
Ich konnte von (Z19DTH orginal 150PS und 350NM ) 160/180ps oder 180/200Ps aussuchen oder nur 200PS mit 400NM, also Sporttaste drücken = mehr Leistung. Mit AGR oder ohne , oder mit DPF oder ohne. Beides also AGR und DPF waren bei mir raus, weil diese Pedalbox bei mit beides Zerstört hat.
EDIT : Es gibt auch software mit TÜV
Vllt gibt es da Unterschiede zu Park&Go und Park&Go Premium?
Wenn die gesamte Blende lose ist muss man nur die Stecker abziehen, und dann kann man die Schalter nach unten rausziehen. Eigentlich ganz einfach
So Leute,
Habe Freitag Vormittag mich mal ans Folieren gemacht. Der Ausbau geht relativ fix durch die Anleitung. Was aufgehalten hat , war eine Schraube und eine Spange aus der mittelkonsole zu Angeln .
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Ich werd das aber wenn ich mal mehr Zeit hab wiederholen, weil ganz zufrieden bin ich nicht . 2 - 3 Ecken lösen sich und der Griff vom schiebefach ist eine Herausforderung für sich.
Weis nicht ob das ab der Folie liegt oder ich schlecht gearbeitet habe.
Aber fürs erste mal bin ich zufrieden
Richtig, und die anderen Updates sind auch nicht besser für ne “Handvoll“ neuer Stassen, und dann findest du den Preis gerechtfertigt und betitelst andere zum rum knausern ?
Mach ich auch nicht, 3-4 Jahre Reichen aus, Aber wie gesagt, finde ich es zu teuer
Es geht doch nicht darum wie teuer das Auto war. Wenn ein Apfel 10€ kosten würde, sagts du dann immernoch ,ach knauser doch nicht rum? Ich denke nicht. Der Preis ist einfach Überzogen! Es gibt andere Hersteller die Kostenlose Updates liefern. Hat halt ja nicht jeder das Navi Pro,wo es umsonst ist.
