Beiträge von vizeweltmeister

Zitat von Phoenix

Ganz sicher nicht. Weil die Pappe nicht die richtige Dicke und nicht die gleiche Gleitfähigkeit hat. Zudem geht es ja darum, ob die Mittelkonsole noch zugeht, wenn Du das Kabel am Telefon angeschlossen hast. Und ob und wie das Telefon ohne Kabel geladen wird, erforscht man besser, denn Autobauer geben da eher schlecht als recht Auskunft, wenn es Richtung Spezifikationen für IT Geräte geht.

ehrlich? Zu deiner Antwort ist nichts mehr zu sagen.
Man hat doch räumliche Verständnis und weis wie lang die Ladebuchse ist.
Und da ist das doch egal aus was für ein Material es ist . Ob du da ein Stück Käse rein packst um zu gucken von das passt oder was weis ich.
Es geht doch nur darum ob es passt oder nicht.
Da versteh ich deine Arroganz , anscheinend möchtest du hier keine Hilfen.

Am einfachsten ist es doch wenn du dir die Maße von Handy aus dem Netz holst und dann mit Pappe ausschneidest.
Dann kannz selber probieren

Na dann ahst du nicht richtig google genutzt. Gibt unzählige themen dazu. Ja das wird das "Turboloch" sein. Die Lader Greifen erst so ab 2000u/min. Das kann auch was mit der Sättigung des DPF zu tun, wenn er kurz vor einer Regeneration steht, kann die Leistung schon geringer sein.
Du brauchst aber auch keine Wunder bei 136 PS zu erwarten.
AGR Ventil könnte noch eine Option sein, glaub aber nicht daran da die Autos noch sicht so viel auf der Uhr haben

Hättest dir merken sollen wo im vergleich zum Kratzer das Ventil sitzt

Ich zum Beispiel kann nicht verstehen wozu man die Beleuchtung erweitern muss. Und wenn keine Lampe da wäre...

Was mich interessiert, ist das ein Flexride Fahrwerk oder ein normales?
Für mich klingt das auch nach Domlager.

Ja da kommt was aus einem Diesel raus, aber kein Sound.

Zitat von Opeljena

Ich laufe früh mit dem Hund ein langes Stück an einer viel befahrenen Straße lang und kann in Ruhe die vorbeifahrenden Autos anschauen. Da sind fast alle in Grau. Einige in Weis oder Schwarz. Wenn es Farbe gibt, dann meißt ein Grau mit Farbschimmer oder so dunkel, daß es auch schon fast Schwarz ist. Nur einige Kleinwagen sind bunt.

Wieso nimmt niemand eine Farbe?
Weil uns eingeredet wird, der Wiederverkaufswert ist bei grau höher.
Aber ich kaufe ein Auto für mich und nicht für den, der es nach mir bekommt.

Die Autohersteller unterstützen den Trend auch. Ich hab mal den Konfigurator vom Passat durchgespielt und bekomme da nur bedeckte Farben und viel Grau angeboten.

Schön, daß Opel uns da die Freiheit der Farben gibt.
Und den CT mit seinen markanten schwarzen Kanten finde ich in der Farbe richtig geil. Wenn ich schon den CT nehme, soll man das auch sehen. Der Kontrast von Schwarz und dem leuchtenden Grün paßt da gut. Weiß wäre aber auch eine Option mit Kontrast.

Gruß Horst

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Na deine ausgewählte Farbe ist schon echt gut. Aber der oben gezeigt von DingsDa wirkt nicht passig. Vllt weils ne Limo ist und die schwarzen Felgen oder Fotowinkel.
Aber dein Bild sieht wirklich gut aus. Die CT verkleidungen, SChwarze LEisten und die Felgen passen echt gut zusammen.

Bin auf die ersten Live Fotos gespannt.

Geile Farbe, aber passt überhaupt nicht zum Insignia

Zitat von DingsDa

@Klausmaccagno .... dir wird keiner Felgen/Reifen "zur Verfügung stellen" . Aber denke das müsste gehen. Würde bevor du die Reifen ausziehst mal trocken anbauen und den Platz an den Bremssätteln prüfen. Wenn es nicht passt hast du ja 2 Wochen Rückgaberecht. Nachteil an ET36 ist das du eben 13mm nach außen kommst und somit keine Spurplatten mehr passen werden.

Als Bespiel bei meinem alten C4-Cactus: original hatte ich 6,5x17 ET19 mit 205/50 drauf. Habe mir vom DS5 dann 18" Felgen gekauft und eintragen lassen. Diese waren 8x18 ET27 mit 225/45ger Reifen. Durch die unterschiedlichen ETs musste ich Spurplatten verwenden da die 18ner durch den höheren ET weiter rein gehen. Es wurde mir klar gezeigt das die Felgen Kontakt haben würden ohne Spurplatten. Es wurde dann mit 3 Vergleichsgutachten alles eingetragen. Diese muss man haben, ohne heute kaum möglich. Eines für die 8x18 Felgen da diese auf dem DS3 (selbe Karosse) fahren, eines für die Niederquerschnittsreifen (auch auf dem DS3), eines für die Spurplatten.

==>>>> In deinem FALL mit nur anderen ET Werten ist kein Vergleichsgutachten nötig, sondern Prüfer schaut nur auf Freigängigkeit + Flucht zur Radhauskannte.

Einfachste ist du gehst zu einem Betrieb deines Vertauens und fragst nach einem Angebot für die Felgen + Eintragen etc. Da diese meist TÜV-Prüfer haben die rum kommen und auch an die Notwendigen Unterlagen kommen.

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Du musst aber auch sehen das du ne 6,5 Zoll Felge mit 8 zoll Felge vergleichst. Die 8" felge würde auch mit der ET 19 weiter rein kommen als die 6,5 " mit ET19, allein dadurch das die ja breiter ist