Beiträge von germantwath

Bei gemäßigter Fahrt, zeigt das Schätzeisen im Armaturenbrett (bei meinem) nach erreichen der Betreibstemperatur ca. 95° an, wenn Last abgerufen wird steigt die Temperatur auf knapp 100° an. Nach einem Kaltstart, Thermostat geschlossen (kleiner Kühlkreislauf) bis erreichen der Betriebstemperatur, Thermostat öffnet (großer Kühlkreislauf), sobalt die Temperatur der Kühlflüssigkeit sinkt (im Winter) schließt das Thermostat wieder. mfg.

Zitat von pedrosch

datom84 ist BJ. 11/2018

Ist My 2019 und hat den Anschluss für die 2 Hupe. Meiner ist 9/2018 und ich habe die Hupe nachgerüstet, Doppelton passt zu dem Auto. mfg.

Grundsätzlich sollte der erste Viscositätswert nicht verändert werden, in diesen Fall also 0, denn er dient der schnellen Durchölung des Motors. Der zweite Wert kann verändert werden, also von w20 auf w30. Bei hoher thermischer Belastung, verhält sich das Öl von der Schmierfähigkeit, wie ein dickeres Öl. Die Öle zu mischen ist kein guter Gedanke. Moderne Motoröle sind in der Herstellung sehr komplex. mfg.

Motoröl - Funktion, Aufgabe und Eigenschaften des Motoöls

Da ich 47 Jahre meine Brötchen als Kfz-Mech. verdient habe und einige Erfahrung mit Ersatzteilen aus den Zubehör habe, sind bei Bremsen, Ferodo und Brembo die erste Wahl. mfg.

Bei mir ist ein Contitech Keilrippenriemen vom FOH, bei der 6 Jahresinspektion erneuert worden. Hab ich angeliefert, Kosten um die 27€ (brutto) von meinem Ersatzteilfutzi. Fand den Orig. Preis auch dreist, aber was mich richtig fuchtig gemacht hat war, das sich das Ersetzen des Lima-Riemen mit 78€ netto (Arbeitslohn) zu Buche schlagen sollte. Hab dann Reklamiert, zum erneuern des Zahnriemen wird der Lima Riemen sowiso abgenommen, hätte etwa inkl. Riemen ca. 180€ gekostet. Deshalb wird bei mir für jede Arbeit an meinem Auto, ein Kostenvoranschlag eingefordert. mfg.

Es wird die Zeit seit der letzten Inspecktion (365 Tage) herunter gezählt. Es sei denn, man fährt mehr wie 30 000km in 365 Tagen. mfg.

Opel stellt keine Wischerblätter her, ist ein Zulieferer. Ich habe jetzt das zweitemal Boschwischerblätter und bin zufrieden, allerdings reinige ich vor Montage die Scheibe richtig und des öfteren zwischendurch. mfg.

Die Kette ist nicht Bestandteil der Wartung (Lifetime) und muss vom Kunden explizit in Auftrag gegeben werden. Bei meinem ist das auch noch nicht gemacht worden (126 000km), aber ich denke in der nächsten Zeit steht das an. mfg.

Bei meinem wird die Handbremse (fast) immer manuell gelöst, wenn sich die Belagstärke der Verschleisgrenze nähert, kann es passieren daß sich dieser (innere) von der Trägerplatte löst. Bei mir grad erst passiert, eine Woche nachdem er beim TÜV war! mfg.

Wer jemals einen gerissenen Zahnriemen hatte, wird sich für die Zukunft peniebel an die Wechselintervalle halten. Bei der Materiealbeanspruchung, sind Zugbelasstung und Thermische Belastung der ausschlaggebene Faktor. Beim Benziner kann man noch Glück haben, beim Diesel ist es in der Regel ein Motor Totalschaden. Nicht umsonst weisen Werkstätten den Kunden auf Reifen hin, die älter als 6 Jahre sind (bei PKW-Anhänger mit 100km/h Zulassung verfällt diese). Das Gummi härtet mit der Zeit aus und wird brüchig, bei meinen Motorrädern werden die Reifen nach spätestens 6 Jahren gewechselt, egal wieviel sie gelaufen haben. mfg.