verkehrszeichen erkennung + Abstand Radar ist bereitsverbau und funktioniert sehr zuverlässig
Insignia GrandSport 2018
Mein Insignia B ist Erstzul. 09. 2018, aber MY 19 und da wird es nur über die Kamera geregelt. Für den Adaptiven Tempomaten, braucht man noch das hinter dem Kühlergrill verbaute "Radarmodul". 
mfg.
17 L sollte stimmen! Meiner hat nach dem letzten Volltanken, eine Restreichweite von 20 600km angezeigt. Habe beim letzten AdBlue tanken, 13.07 L getankt, bei einer Laufleistung von 15 607km. Wenn ich mich nicht verrechnet habe, Verbrauch 0,82L auf 1000km. Da ich alle Tankrechnungen (Diesel/AdBlue) seit 6 Jahren sammle kann ich sagen, der Verbrauch AdBlue lag immer bei ca. 0,8L. mfg.
Interessant, mein Insi MY 2019 mit Verkehszeichenerkennung (nachgerüstet), kann dass nicht! ACC bedeutet "Abstandstempomat" und dafür braucht man die Radareinrichtung im Kühlergrill. mfg.
Werde mir bei der nächsten Inspektion auch definitiv vorab ein Kostenvoranschlag anfordern.
Sowas wie Bremsen an der VA und HA austauschen können die doch dann vorab garnicht sagen oder?
Wenn ich das Fahrzeug zur Inspektion abgebe, weise ich noch explezit darauf hin, das nur Arbeiten des Insektionsintevalls durchgeführt werden, Zusatzarbeiten werden nur nach tel. Absprache mit mir ausgeführt. Allerdings bereite ich mein Fahrzeug zur Inspektion vor, Innenraumfilter, Scheibenwischerblätter, Scheibenwaschanlage und AdBlue werden von mir ern./aufgefüllt. Auch die Bremsen überprüfe/mache ich selbst! Mir geht es eigentlich nur um den Stempel im Inspektionsnachweis, da ich eine Car-Garantie habe, die 100% Lohnkosten und Ersatzteilkosten übernimmt, inkl. DPF. War gerade (03.09./nicht beim FOH) beim TÜV und alle Verschleißteile sind im grünen Bereich, Bremsen und Fahrwerk i.O. Inspektionstermin ist am 16.09. , mache ich immer so. mfg.
Das kommt immer auf die betreuende Werkstatt an, es gibt FOH die nichts taugen und freie Werkstätten die sehr gut sind. In der Garantie/Kulanzzeit, sollte man beim FOH bleiben, danach ist es eh egal. Was mir aufgefallen ist, die OBD Diagnose ist unterschiedlich, freie Werkstätten haben oft keinen Zugriff in alle Bereiche. Mein Insi hat am Dienstag die 7 Jahres Inspektion (kleine) und die wird beim Opelhändler durchgeführt. Was ich mir angewöhnt habe, einen Kostenvoranschlag zu fordern. mfg.
Viele Dinge lassen sich nachrüsten, die Frage ist " was kostet der Spass". Allein der fehlende "Radarsensor" , ist schon sehr Kostentreibend. mfg.
Hast Recht, habe die Bilder nicht vergrößert. Asche auf mein Haupt! 
mfg.
Die Lösung ist wie so oft, einfach! Man kaufe das original Ersatzteil und orientiere sich an der Befestigung. Ich könnte mir vorstellen, nachdem man den Schaltknauf entfernt hat, kann man den ganzen Schaltbalg mit der Chromleisteneinfassung nach oben vorsichtig abziehen, da er nur " eingeklippst" sein wird. Man darf natürlich keine zwei linke Hände haben. Ist nur eine Anregung! mfg.
Da ich den Ölwechsel nach wie vor bei Opel machen lasse und das Öl immer mitbringe, bin ich mir auch sicher, dass ich "das Richtige tue". Sonst würden die das bei Opel nicht einfüllen, schließlich sind die dafür verantwortlich.
Die Viscositätübereinstimmung allein reicht nicht, für das verwendete Motoröl sollte auch die Freigabe (gemäß OV0401547) des Herstellers vorhanden sein. Die Verantwortlichkeit der Werksatt ist nicht gegeben, wenn der Kunde es ausdrücklich wünscht. Ausserhalb der Garantie/Kulanzzeit kann man das machen, aber jeder wie er mag. mfg.
Grundsätzlich kann man davon ausgehen, es bedeutet von/bis Motornummer. Am besten man schlüsselt die aktuell verbaute Kerzennbezeichnung/Typ um. mfg.
