Beiträge von mattes

N' Abend zusammen,

ich habe auch seit einiger Zeit immer wieder MKL an, meist mit dem Fehler "P11DC - Permanent NOX Sensor 2 Bank 1 Fehler". Wollte gerade mal wieder Fehler löschen und auf Wunderheilung hoffen, da kam nach dem ersten Löschversuch zwar aktuell der P11DC nicht wieder, dafür ist jetzt der U029D- Permanent Kommunikation mit NOX Sensor A Timeout" hinterlegt.

Da ich den Sensor jetzt eh tauschen muss wollte ich mal fragen, ob jemand weiß ob es sich dabei um den selben Sensor handelt?

Müsste ja dann der nach dem SCR Kat sein?

Danke

Eine Frage, 100 Antworten, 150 Meinungen.

Ich fahr Sommers wie Winters 2,8 Bar, mit unterschiedlichen Reifengrößen. Bin eigentlich immer allein unterwegs, gelgentlich mal Hänger, bin halt beim Reifendruck eher bei der Eco- Empfehlung.

Woher ich das weiß?

Betriebsanleitung

Hallo,

weiß jemand zufällig den Farbcode für das Anthrazit dieser Felge?

Sorry, kann dir deine Frage nicht beantworten da ich tendenziell eher runter als rauf will

Aber was hast du denn mit dem Fahrzeug vor dass dir der im Serienzustand zu tief ist?

Ich kram das mal nochmal raus.
Hab mir jetzt auch diesen Adapter bestellt, angeschlossen, mit der App konfiguriert und alles funktionierte. Ich bin begeistert
Aber vielleicht weiß einer von euch, ob und wenn ja wie man es bei Android ändern kann, dass nach dem Verbinden immer Maps angezeigt wird? Hätte da gerne Spotify oder halt zumindest die beim Abschalten genutzte App gehabt...
Irgendwie finde ich bei den Einstellungen und im Netz nix

Zitat von Mc Kancy

beim Zündungsplus für den Schalter kann ich dir nicht helfen, aber wenn du beabsichtigst so ein Modul zu kaufen, ich hätte meins noch hier liegen. Kannst du zum halben Preis bekommen.

Hey ja wär ne wunderbare Sache

Muss das mal wieder vorkramen hier. Ich werde mir wohl das Modul bestellen und wollte mal fragen, ob das denn schon jemand an einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe gemacht hat, zwecks der Zündungsplusversorgung?

Möchte ungern ein Kabel ziehen...

Zitat von mj83

Wenn du auf 10tkm 5l Öl verbrauchst, wer dann ? Der Konstrukteur?

Dass das keine auf Dauer akzeptablen Werte sind ist klar, aber wenn dir deswegen der Motor hochgeht bist einzig und allein selbst Schuld. 1x/ Woche Peilstab ziehen und gut.
Auf Sensoren und so Geschichten habe ich und werde ich mich nie verlassen und hoffe, dass ich nie ein Auto haben werde, wo man den Ölstand einzig und allein über einen Sensor kontrollieren kann.

Da kann dann aber amtlich das Auto nix dafür

Dass die Nutzerschaft hier nicht die Gesamtheit der Insigniafahrer (und dessen technischen Probleme) widerspiegelt ist ja klar.
Die wenigsten werden sich im Forum anmelden, weil sie mit dem Auto zufrieden sind.

Außerdem gehts in der Statistik ja um erhebliche Mängel beim Tüv wie Bremsen usw.

Denen ist ein klapperndes HUD oder der zwölfte P2002 ja prinzipiell egal, sofern zum Zeitpunkt der Abnahme kein Fehler aktiv ist.