Beiträge von OpelInsi

Ich würde mir die Zeit und das Geld sparen, stattdessen zu einer Freien fahren und die Welle dort tauschen lassen.

Wenn diese die Welle besorgt anstatt du, kannst du auch sicher sein dass sie passt.

In dem Zuge Radlager und Getriebeausgangslager überprüfen lassen, denn das geht konstruktionsbedingt nun mal am besten bei ausgebauter Welle.

Zum Punkt Wellendichtring am Getriebeausgangslager: Beim CVT eines Freundes war das Lager einmal tot, also mausetot, das schepperte und rappelte beim Beschleunigen als würde demnächst die ganze Achse flöten gehen oder es den Motor aus den Haltern reißen. Das Spiel war min. 3x so groß wie bei dir, trotzdem war der Dichtring intakt, Null Öl außen am Getriebe. Eigentlich unfassbar. 100%iges Indiz ist es ergo nicht, wenngleich das eine meist mit dem anderen einhergeht.

Kannst du getrost vergessen, der Drall ist im Grunde zu nichts gut. Wichtig ist die Verzahnungsgröße und der Durchmesser am anderen Ende des Zapfens welcher im Getriebeausgangslagers sitzt.

Du meinst die Verzahnung am Wellenstummel?

Gelenkwelle Antriebswelle vorne links - OPEL INSIGNIA B Grand Sport (Z18) 1.5 (68) 8413

www.karl.de

Der Teilenummer nach passen sie in Handschalter, fragt sich nur ob sie auch in Automatikmodellen zum Einsatz kamen.

Ich wäre in dem Fall allerdings pragmatisch und würde den inneren Gelenksatz einfach von der neuen Welle auf die alte montieren. Die Mehrarbeit wäre es mir wert.

Baugleiches Teil von Ridex dazu wäre dann dieses hier:

https://www.amazon.de/RIDEX-ACHSPOSITION-VORNE-BEIDSEITIG-Antriebsw...

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Kannst du die originale GM bzw. Opel Nummer herausfinden?

Ich vermute wenn die Welle eine Gesamtlänge von 615...620 mm und eine lichte Weite (ohne Wellenstummel) zwischen Getriebe und Nabe von 440 +/-5 mm hat, dann passt diese Antriebswelle:

https://www.autoteiledirekt.de/eai-12185347.html

Aua, ich habe gerade bei Autodoc nachgesehen, dort gibt es keine kompletten Wellen, nicht einmal für 20 DTH und DVH.

Hoffentlich wird das hier keine solche Odyssee wie mit den ewig nicht lieferbaren Hinterachslagern.

Miss die Länge.

Opel baut selbst keine Wellen, ergo sind es Zukaufteile.

Es passt garantiert eine, dein Modell ist nur nicht aufgeführt weil zu exotisch in der Insi B Baureihe. Teilweise wurden sogar in Insi A und B die selben verbaut.

Entscheidend ist nicht der Motor sondern das Getriebe, alles andere würde mich verwundern.

Ich hätte kein Problem damit eine günstige z.B. von Ridex zu kaufen. So lange wie die Originale wird sie wohl auch halten.

Nein, normal ist es nicht. Im Rahmen vielleicht noch, aber nicht normal im Sinne von optimal, denn das gibt schon Unwucht und verlängert das Leben des Getriebeausgangslagers definitiv nicht.

Die Welle kostet je nach Seite und Anbieter 75...200€ zzgl. Einbau. Mir wäre es das wert.