Beiträge von DavidED8888

Moin

Leider wirst du die Dichtung warscheinlich nur über Opel bekommen, da ich selbst schonmal auf der suche war und nirgends fündig geworden bin. Es gibt für das AGR System einen Dichtungssatz den man kaufen kann allerdings ist der Dichtungsring für das AGR Rohr nicht dabei. Die Rußablagerungen werden warscheinlich in der gesamten Ansaugbrücke bei dir sein so wie bei vielen anderen auch (Schuld ist das AGR) Ich empfehle dir mal den MAP Sensor auszubauen und zu reinigen. Dieser sitzt oben auf der Ansaugbrücke drauf. Anzugdrehmoment müsste 10 NM sein.

Also soweit wie ich es in der Anzeige lesen kann steht hier nur Euro 5 drauf. Hatte schon öfters auch für den B20DTH Filter gesehen die passen aber nur Euro 5 sind.

Der den du reingeschickt hast ist für Euro 5 und mit dem wirst du nicht durch die AU kommen

Moin

hat sich denn dein Verbrauch seit dem Einbau des neuen Injektors verändert ? weil man könnte auch bei den restlichen 3 Injektoren die Adaptionswerte zurücksetzen um zu schauen ob das Veränderung bringt.

Laut Fehlercode scheint es so als hättest du eher Probleme mit dem Ladedruck. Schonmal den MAP Sensor ausgebaut und angeschaut ? hast du bei Standgas auch ein Ruckeln was du im Auto wahrnimmst ?

Ja hab ich ja geschrieben 22.000 bis 24.000 km

C.a 22 24000 Kilometer

Zitat von OpelInsi

Dem Zubehöranbieter würde ich persönlich nach 2 Jahren auf den Zahn fühlen wenn es bei der nächsten AU wieder das selbe Malheur gibt. Wie schlecht kann ein Produkt eigentlich sein?! 🤬 Kunde!

Habe genau das selbe Problem Zubehör eingebaut eine Zeit gefahren und das Ding war wieder durch aber wirklich Interesse haben die Verkäufer nicht an einer Problemlösung

Gut das das Problem weg ist und du die Lösung hast und das mit den Ersatzteilen stimmt natürlich auch.

Der Fehler klingt für mich so als wäre der Temperatursensor vom DPF hinüber