Beiträge von Klausmaccagno

  • Ich bin zufrieden mit dem "Dicken"

    @AintNoMercy


    Ich wünsche dir viel Freude mit deinem Neuen.

    Auch ich bin/war auf der Suche nach einer anderen Limousine. Dabei kam bisher für mich der BMW 430 iXDrive Gan Coupe , oder der Mercedes CLA, 220 4MATIC sowie der Audi A5 TFSI Quattro in Betracht, da der Dicke knapp 90.000km auf dem Tacho hat.

    Nach genauer Betrachtung, alle 3 sind preislich um die 70.000€, fielen alle 3 unten durch, weil der Platzmangel, besonders im Fond, im Vergleich zum Dicken, nicht mithalten können. Wer hinten einsteigen will, muss sich erst mal die Füße brechen und sich einen Kopf kürzer machen. Da gehts in meinen Panda bequemer rein. Zudem würde ich ein Auto abgeben, Inzahlungnahme 13.500€, Händlerankauf 17.000€, privat ?? mit dem ich eigentlich voll zufrieden bin. Im Moment bin ich beim MB E 200 4MATIC angekommen aber der ist mir eigentlich zu altbacken. :/

    Das schöne ist ja, dass ich noch einen super "Dicken" habe und keinen Druck wechseln zu müssen.


    Ich wünsche eine Knitter freie Zukunft. :)

  • Welches öl

    JP Performance beim Oelhersteller


    1,5 Stunden über Oel & Co


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  • Welche Batterie?

    Moin


    Das Voltmeter im Combiinstrument zeigt nicht die Batteriespannung an, sondern die aktuelle Bordspannung welche durch verschiedene Faktoren im Spannungsmangement beeinflusst wird. Eine dauerhafte Anzeige unter 12/13 Volt ist aber wohl auf einen schlechten Batteriezustand zurück zu führen.


    KI schreibt


    FRAGE: Welche Spannung zeigt das Voltmeter im Opel Insignia B an?


    Das Voltmeter im Opel Insignia B zeigt im Fahrbetrieb typischerweise Spannungen zwischen 12,5 V und über 15 V an, abhängig vom Energiemanagement (rekuperative Lichtmaschine). Nach dem Start liegt die Spannung oft kurzzeitig höher (ca. 14,9 V), während sie bei warmem Motor oder im Schubbetrieb stark schwanken kann.
    Motor aus (Ruhezustand): Eine voll geladene Batterie liegt bei ca. 12,6 V bis 12,8 V.    Motor an (Fahrbetrieb): Das Energiemanagement im Insignia B regelt die Spannung, um Sprit zu sparen, wodurch die Anzeige häufiger schwankt.Anzeige-Einteilung: Die Skala im Kombiinstrument kann von niedrigen Werten (um 12 V) bis in höhere Bereiche (ca. 15 V) reichen.Fehlersuche: Werte deutlich unter 12 V bei laufendem Motor deuten auf eine schwache Batterie oder ein Ladeproblem hin.


    Bei manchen IntelliLink 900 kann oft ein Menü durch langes Drücken von Home + Back + Ein/Aus beim Starten aufgerufen werden, in dem die Batteriespannung angezeigt wird.


    Ciao


  • CAN BUS Probleme

    Das ist die Technologie von Heute. Da verwirlicht irgend ein Ingenieur seine Ideen im CAN-Bus und keiner ist mehr in der Lage zu reparieren.


    Tip von mir, schau mal ob nicht irgenwelche Lampen oder Lämpchen gegen LED's getauscht sind, was viele Fehler in den CAN-BUS produzieren kann.

  • Zündaussetzer ohne Fehlercode 2.0 DI / 260PS

    Wenn alles stimmt wäre es nicht schlecht.


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  • Was ist bei OPEL eigentlich aktuell los?

    Ein Beispiel


    Mein Thema "Einmal erwischt es jeden"


    Nachdem der Dicke aus Kroatien zurück überführt war und es Probleme mit der Ersatzteil Beschaffung gab, habe ich am 26. September Opel über meinen Account in der My Opel App um Unterstützung gebeten.

    Hier die Original-Antwort nach 5 Wochen am 04. November <X


    vielen Dank für Ihre Anfrage.


    Bedauerlicherweise konnten wir Sie telefonisch nicht erreichen.

    Ich habe garkeine Telefonnummer hinterlegt.

    Um Ihre Anfrage zu bearbeiten benötigen wir die Kontakt-Informationen von Ihrem Vertragshändler und FIN (Fahrgestell) Nummer des Fahrzeugs.

    Die wissen nichteinmal welches Fahrzeug ich fahre??????

    Gerne werden wir Ihr Anliegen nach Ihrer Rückmeldung bearbeiten.


    Ihre Bearbeitungsnummer lautet: 02791941.


    Für weitere Fragen können Sie auf diese E-Mail antworten oder uns unter der Opel Rufnummer 06142 8729750 kontaktieren.


    Mit freundlichen Grüßen,


    Opel Kundenservice



    Was soll man dazu noch sagen?