Bil
Da d aus dem russischen Teilekatalog. Mein Google Drive Speicher oder direkt
https://opel.vdopel.ru/gm.lmc?mk=20&m=35005&y=65&c=25003
Da gibt es mehrere Versionen.
Bil
Da d aus dem russischen Teilekatalog. Mein Google Drive Speicher oder direkt
https://opel.vdopel.ru/gm.lmc?mk=20&m=35005&y=65&c=25003
Da gibt es mehrere Versionen.
In meiner Info-Sammlung auf Google Drive
PDF Insignia Forum – Google Drive
findest du unter Allgemein / Manual
Insignia_B_Manual_2018-20_komplett.pdf
ein Workshop Manual. Wegen der Größe ist der Dowload nicht immer möglich und daher in mehrere Dateien aufgeteilt und leider nur in englisch.
GSi sollte ab VL auch den 115er Lochkreis haben
Ich habe auch auf Grund von brummen bei langsamer Kurvenfahrt die Ole im Antriebsstrang wechseln lassen incl. Automatik, das Ergebnis war ein "neues" Auto
Das war mit ein Grund, dass für mich kein FL in Fage kam.
Mein VF 260er Grad Sport Allrad hat 2200kg mit 90Kg Stützlast. eingetragen.
Mal wieder was zum Thema
Ich habe den Uniroyal Rain Sport gefahren mit dem gleichen Profil, der war richtungsgebunden, was eigentlich beim dem Profi wegen der Wasserführung lnach aussen ogisch erscheinen würde.
Screenshot_20250603_233231_Chrome.jpg
Aber wenn kein Vermerk auf dem Reifen ist
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Die Menge der Gewichte ist schon heftig.
Moin
Schau mal in dein Kontrollzentrum unter "Einstellung und Privatsphäre ", da kannt du die Anzeige der Signatur einstellen
Schrumpfschauch über die Backen der Spitzzange schrumpfen hilft Kratzer zu verhindern, oder eben für 0,80€ beim gelben Männchen oder für um das 10fache beim Fachhandel kaufen. Ich benutze eine Spitzzange und wenn ich zum "Radler" muss, entferne ich die Kappen vorher selbst.
Wenn es nicht mehr ist ![]()