Beiträge von Gnuh

  • Kosten Inspektion


    Sehe ich genauso. Weißt du, ob man beim FOH (Freundlichen Opel Händler) nur das Öl zur Inspektion mitbringen darf oder ob auch andere Teile wie Innenraumfilter akzeptiert werden?


    Übrigens: Die Zündkerzen sind mit 49,43 € pro Stück meiner Meinung nach völlig überteuert.


    Alle vier Zündkerzen Original von Opel kosten im Netz 60€ ..


    Wenn ich mir die Preise so ansehe, ist mir klar, dass der Händler auch etwas verdienen muss – für die Arbeit und den Service. Trotzdem überlege ich, ob ich die Inspektionen an meinem Insignia ab April nächsten Jahres weiter beim Händler machen lasse. Ich hätte nämlich die Möglichkeit, alles selbst zu erledigen, da ein guter Freund eine Halle mit Bühne hat.


    Das Fahrzeug habe ich seit zwei Monaten, und es war bisher durchgehend scheckheftgepflegt. Daher die Überlegung, ob ich das so weiterführen soll. Geplant ist, den Wagen die nächsten 5–6 Jahre zu fahren. Macht es überhaupt Sinn, die Wartung weiterhin beim Händler durchführen zu lassen?

  • Wert des Insis ermitteln

    Da kann man seinen Wagen besser Privat inserieren und verkaufen. Da wirst du deutlich mehr bekommen.

  • Wert des Insis ermitteln

    Ich würde es so machen, dass ich mit dem Wagen direkt zu einem Opel-Händler oder einem anderen freien Händler fahre – am besten zusammen mit deiner "noch" Frau.


    So kann sie vor Ort selbst sehen, wie viel tatsächlich geboten wird.


    Meiner Meinung nach ist das die realistischste Vorgehensweise.


    Wenn man sein Fahrzeug nur online anhand von Daten bewerten lässt, erlebt man oft eine böse Überraschung: Vor Ort wird dann deutlich weniger geboten.


    Lieber gleich persönlich hinfahren und Klarheit haben!

  • Falsches Öl eingefüllt?

    Ich hatte zwischendurch überlegt, auf ein 5W30 oder ähnliches Öl zu wechseln.


    Allerdings kam mir der Gedanke, dass die Ölpumpe und die Ölkanäle möglicherweise nicht für die höhere Viskosität ausgelegt sind und das Öl dadurch zu dickflüssig wäre.


    Vermutlich haben die Ingenieure sich bei der Wahl des Öls etwas gedacht und den Motor auch im Hinblick auf die EU-Abgasnorm entsprechend konzipiert.


    Daher bleibe ich lieber beim empfohlenen Öl. Habe auch kein Problem mit dem Ölverbrauch.

  • Ungeschützter Unterboden/unvollständiger Unterbodenschutz

    Zitat von Chris-92

    Ich kann nur jedem dazu raten einen Unterbodenschutz zu montieren und die Versiegelungen machen zu lassen. Ich habe mich immer bei meinem FOH informiert wie es mit Rost usw. Aussieht. Mir wurde immer gesagt das alles passt.

    So nun wurde der FOH verkauft und einer Inhaber ist da. Neue Erkenntnis von diesem und vom TÜV. Vorderachse und viele Teile im Unterboden sind stark von Korossion befallen.

    Es ist so ärgerlich


    Kann ich jedem nur empfehlen!


    Bei mir war der gleiche Träger auch etwas mit Rost befallen, nur nicht ganz so schlimm.


    Habe den Rost oberflächlich abgeschliffen, mit Rostumwandler behandelt und anschließend einen Unterbodenschutz aufgetragen.


    Nachdem alles durchgetrocknet ist, wurde die Unterbodenverkleidung montiert. Mein Unterboden ist dadurch um einiges besser als vorher geschützt.

  • Fehler P0011

    Dann hoffen wir mal, dass du erstmal wieder sehr lange Ruhe damit haben wirst!


    Wie viel hat dich der komplette Spaß jetzt gekostet, wenn ich fragen darf?