Beiträge von Thomas Pl

Zitat von alter Mann

Also sagst ich kann dass batterieladegerät problemlos an die 2 Stellen hinhängen Klick hier .Hallo Thomas Pl ,

Habe ich doch verlinkt in mein Beitrag . Da steht " Für Link klick hier " .

Aber hier gerne noch mal . --------> Klick hier .

Ist das etwas größere als das 5,0 , aber das 5.0 funktioniert auch .

Ist auch für Batterien bis 110 Ah

Hier mal ein "sehr guten " Video und Erklärung über den MXS 5.0 --------> Klick hier .

Nur eben drauf achten ob du ein AGM oder EFB Batterie hast .

( Dieses steht auf der Batterie selber )

Wenn du ein AGM hast solltest du wenn du wenn du das Ladegerät angeschlossen hast mit den " Mode " Knopf drucken bis die AGM Leuchte angeht bei den unterste 4 Led Lämpchen .

(natürlich erst die Polen anschließen , Stecker in der Steckdose stecken und " dann " die Mode Tasten vorklicken )

Immer gerne . Hierfür ist das Forum da .

Ja , ich habe auch ein Insigina B ------->Klick hier .

Gruß Danny

2303.png

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Also sagst du, ich kann das Ladegerät an die zwei Stellen problemlos hinhängen

Zitat von alter Mann

Hallo Thomas Pl ,

Genau so ist es wie du in dein mit eingefügtes Bildchen hier gepostet hast .

Anschließen ---> Erst der Rote ( plus ) und danach das Schwarze ( minus ) anschließen .

Wenn fertig -----> Erst der Schwarze und danach den Rote abmachen .

Natürlich vorher erst der Stecker vom Ladegerät aus der Steckdose ziehen .

Da ich eher der wenig Fahrer bin und trotzdem eine gute Batterie haben möchte habe ich ein Batterie Instandhaltung Gerät " dauerhaft " angeschlossen . ( für Link Klick hier . )

Da ist das Gerät teilweise ne ganze Monat oder sogar auch länge angeschlossen an genau auch an die Punkten die du auf

dein Bild markiert / gekreiselt hast .

Natürlich baue ich den Batterie auch nicht aus . Ist alles in Ordnung so .

Hoffe dir auch ein klein wenig geholfen zu haben .

Gruß Danny

2303.png

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Welches Batterieladegerät benutzt du? Ich habe gesagt, ich kaufe mir jetzt das Ctec 5.0

Zitat von alter Mann

Hallo Thomas Pl ,

Genau so ist es wie du in dein mit eingefügtes Bildchen hier gepostet hast .

Anschließen ---> Erst der Rote ( plus ) und danach das Schwarze ( minus ) anschließen .

Wenn fertig -----> Erst der Schwarze und danach den Rote abmachen .

Natürlich vorher erst der Stecker vom Ladegerät aus der Steckdose ziehen .

Da ich eher der wenig Fahrer bin und trotzdem eine gute Batterie haben möchte habe ich ein Batterie Instandhaltung Gerät " dauerhaft " angeschlossen . ( für Link Klick hier . )

Da ist das Gerät teilweise ne ganze Monat oder sogar auch länge angeschlossen an genau auch an die Punkten die du auf

dein Bild markiert / gekreiselt hast .

Natürlich baue ich den Batterie auch nicht aus . Ist alles in Ordnung so .

Hoffe dir auch ein klein wenig geholfen zu haben .

Gruß Danny

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Danke dir für deine Antwort das ist die Antwort ich gebraucht hab. Ich war mir halt echt unsicher weil mein kaputte Steuergerät würde mir das Genick brechen. Ich finde es halt echt blöd, dass man in der Betriebsanleitung einfach gar nichts findet und ich bin kein KFZettler hab ich es schon öfters mitgekriegt, dass es mal Steuergeräte geschossen hat, beim Batterie geladen deswegen bin ich sehr vorsichtig.

Vielen dank dir du hast auch einen Insignia B oder?

Zitat von ackerpower

Ich habe in unserer Forumsuche mit den Stichworten „Batterie aufladen“ und „Ladegerät anschließen“ folgendes gefunden:

Link 1 -> Batterieladegerät richtig anschließen

Link 2 -> Batterie leer

Link 3 -> RE: Batterie über Nacht leergezogen durch selbstaktiviertes Navi?

Vielleicht hilft dir davon ja etwas weiter?

Was rät denn die Bedienungsanleitung deines Ladegeräts?

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Die Bedienungsanleitung kann man vergessen, da steht gar nix drin .

Und ich habe halt Angst, dass es mir die Steuergeräte zerreißt, wenn ich das Ladegerät falsch anschließe.

Aber danke für die Links. Ich schau mal, ob ich was passendes finde.

Hi Leute, ich bin’s noch mal mal ne kurze Frage. Ich wollte jetzt mal ausschließen, ob es an der Batterie liegt oder doch an den Glück Kerzen ich wollte meine Batterie mit einem Batterieladegerät anschließen. Ohne die Batterie auszubauen könnt ihr mir sagen, wo ich die Batterie beim Insignia BB 20 DTH anschließe sind es genau die Punkte wie bei der Starthilfe oder muss ich sie anders anschließen? Mein Auto hat auch Start. Stop und ich hab Angst, dass ich mir eventuell Steuergeräte zerschiesse.

Zitat von Papamobil11

Du kannst die Glühkerzen vorher einmal durchmessen mit einem Multimeter. Sie sollten unter 1,5 Ohm an Widerstand haben, sonst sind sie hinüber. Wie fit ist die Starterbatterie noch?

Bei mir traten die selben Symptome auf. Die Batterie habe ich getauscht. Letztendlich waren aber die Glühkerzen durch.

Vielen Dank für deine Nachricht kannst du mir sagen, wie ich das am besten messe. Welche Stellen vom Glüh Stift muss ich die Kontakte vom Multimeter dran halten?

Sorry, kann dich damit nicht so aus.

Zitat von TobiasH

Hallo und willkommen im Forum. Erster Verdächtiger auf meiner Rateliste wären 1 oder mehrere defekte Glühkerzen.

Fühlst Du Dich in der Lage, die selber auszutauschen und hast Du einen Drehmomentschlüssel für kleine Drehmomente? Dann kostet das ca. 20,- je Glühstift und ein bißchen Zeit. In der Werkstatt wirds teurer, kostet aber auch nicht die Welt.

Opel wollte von mir knapp unter 100,- EUR für 1 Glühstift. Ich habs letztendlich selber gemacht, da kein Werkstatttermin frei war.

Danke für die schnelle Antwort ich hab bei bandel die originalen glühkerzen gefunden für knapp 120€

Beim Einbau werde ich wohl zu meinem Schwager gehen ist Meister bei Mb

Hallo Leute ich bin neu hier in der Gruppe ich habe folgendes Problem, und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Ich fahre einen insignia b Sports Tourer mit dem b20dth Motor seid kurzem hat er nach ca nem halben Tag Standzeit und kühleren Temperaturen Probleme beim starten allerdings nicht immer. Wenn es zu startproblemen kommt kommt kurz die Meldung epc Wartung aber es leuchtet nix im kombiinstrument. Der Anlasser spult allerdings normal. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen