Ich weiß nicht, ob es Dir hilft Collosus aber ich hatte auch ein Quietschen auf der HA (und zwar nur links). Immer dann, wenn das Auto warm war und von hoher Geschwindigkeit in eine langsame Geschwindigkeit überging.
Das Quietschen war metallisch und der Verdacht groß, dass es die Bremse ist. Es war jedoch das Radlager ...
Nein das ist definitiv ein Quietschen der Bremse HA.
Ich hab hier mal was schönes gefunden. Sind alles nur Empfehlungen.
Hallo,
Beläge sind schon ein paar Tausend Km drauf. Tragbild sieht sehr gut aus. Beläge sind nicht verglast. Sehen Top aus.
So wie es aussieht quietscht nur die HA. Beläge gingen schön rein ohne Druck. Quietschen ist nur bei min. Geschwindigkeit.
Das was mich stutzig macht ist das sie genau so quietscht wie vor dem saubermachen und einfetten.
Wer fährt hier die gelochten Zimmermann Bremsscheiben mit den original Zimmermann Bremsbelägen??
Ich hab die Kombi Zimmermann gelochte Bremsscheiben mit den org. Brembo Bremsbelägen.
Mein Problem ist das diese bei kleiner Geschwindigkeit z.B. an einer Kreuzung das quietschen anfangen.
Hab jetzt noch mal alles auseinander gebaut und gereinigt, entgratet und Keramik Paste gefettet. Leider immer noch das selbe.
Ich vermute nun das der Reibwert von Scheibe und Belag nicht richtig zusammen passt. Bremsverhalten allgemein würde ich jedoch trotzdem sagen ist top.
Was habt Ihr bei den Zimmermann Bremsscheiben mit NICHT Zimmermann Bremsbelägen für Erfahrungen gemacht??
Aber wie Du siehst trifft das auch für den FL mit Brembo Anlage genauso zu. Ich denke mal das Hard (ABS Block) und Software fast identisch sein werden.
Dich hatte ich zitiert weil Du als erster auf die Servicestellung HA angesprochen hattest.
Warum hast du mich zitiert?
Beim VFL war der Wartungsmodus nur für die hintere Bremse wegen der elektronischen Parkbremse.
Das hat nichts mit der Vorderradbremse zu tun gehabt. Da habe ich nichts weiter gemacht, wenn ich an der Bremse war.
Das dachte ich ja auch das das nur mit der HA zu tun hat.
Aber wie wir jetzt alles gesehen haben wird auch die VA darüber gesteuert.
Update: Die MKL ist heute auch wieder von alleine ausgegangen. also reicht es die Servicestellung zu fahren und alles sollte dann wieder passen.
Mein VFL hatte auch den Notbremsassistent und ich habe die Bremsen immer selber gewechselt.
Einfach hinten in den Wartungsmodus gegangen und fertig. Anschließend Wartungsmodus wieder aus und alles hat funktioniert wie es soll.
Den Wartungsmodus konnte man da ja über eine gewisse Kombination selber aktivieren.
Hallo zusammen,
muss mich jetzt auch in das Thema hier mit einbringen.
Hatte gestern meine vorderen Bremsbeläge ausgebaut weil sie Quietschten. Also normal ausgebaut, alles gereinigt, Paste drauf und wieder zusammen gebaut. Gefreut das alles so schnell und einfach ging an der Brembo.
Als ich das Auto von der Bühne führ hat mich fast der Schlag getroffen als alles ratterte beim Bremsen!! 3 Warnleuchten an!! Panikmodus!!!!!!!
Auf zur ersten "freien" Werkstatt. Konnten mir mit Ihrem Testet leider nicht weiter helfen. Weiter zu Opel. Leider Werkstatt schon geschlossen.
Nur noch ein Verkäufer da und der meinte da ist der ABS Block hin und sowas kostet locker 3T€ und mehr!! 
Also wieder auf die Bühne und Fehler suchen. Alles noch mal auseinander gebaut, gereinigt und weniger Paste verwendet. Alles wieder zusammen gebaut.
Auto an und siehe Fehler immer noch da!!!
Hab dann mal die Sicherung 3 ABS entfernt. Fehler immer noch da!!
Danach mal den Vorgang mit der Servicestellung Bremse Hinten versucht. Leider hatte ich das nicht mehr genau im Kopf und Bremsschalter lange nach unten und oben gehalten.
Auto an und irgendwie war die Bremse wieder hart ohne Flattern! Die Rote Warnlampe war auch sofort aus. Nur noch die ESP und Motorkontrollleuchte war an. Bremse ging wieder.
Später das Auto noch mal angemacht und die ESP Leuchte war auch aus. Jetzt brennt nur noch die MKL. Hoffe das diese heute mit einem normalen Tester gelöscht werden kann?!
Hatte vor kurzen meine Bremsen VA und HA kpl. gewechselt und vorher wegen der HA diese MANUELL in die Servicestellung gefahren. Nach dem Wechsel wieder MANUELL aus der Servicestellung genommen
und da gab es KEINERLEI Probleme.
Dachte immer das das nur für die Hintere Bremse zutrifft. Aber so kann man sich täuschen!
ALSO WENN IHR WAS AN DER BREMSE MACHT IMMER IN DIE SERVICESTELLUNG FAHREN UND IHR ERSPART EUCH SEHR VIEL ÄRGER!!!!!!!!!
Hallo zusammen,
welche Kühlflüssigkeit/Frostschutz genau gehört in den Insignia GSI?!
Scheint so Orange farbig zu sein.
Leider gibt es ja von dem Zeug (G12, G12+, G12++) viel zu viel wo man schnell einen Fehler machen kann!
Liege ich da richtig mit der Norm GM6277M für den GSI?!?!
Hallo,
ja hab ich mitbekommen.
3x Achsvermessung und immer noch Lenkrad schief!!!
Die Woche noch mal bei ner anderen Werkstatt gewesen und Er hat sofort den Lenkwinkel angesprochen.
Alles neu gemacht und Winkel neu ab genullt und siehe da es passt wieder!
Also lernt aus meinem Fehler und lasst es nur da machen die den Lenkwinkel danach auch wieder Nullen!!
Hallo zusammen,
kann sich ein Lenkwinkel durch Ausbau der vorderen Stoßdämpfer verstellen?!
Durch das abziehen der Stecker vom FlexRide??
Wie kann das passieren??
Hallo zusammen,
wo kann ich unter der Mittelkonsole Plus/Minus abzweigen damit ich eine Induktive Ladeschale mit 30W anschließen kann??
