Beiträge von Collosus

Es funktioniert ganz einfach in der Servicestellung.

Nach beendeter Arbeit einfach wieder aus den Servicemodus zurück fahren und alles passt wieder.

Wenn man es ohne Servicestellung macht gibt’s richtig Ärger mit der Bremse!!!

Also der Allrad kommt bei mir bei 75TKm dran.

Sind ja keine großen Mengen.

Das Automatikgetriebe dann bei 90TKm.

Ich denke das ich da 2 oder 3 mal wechsle. Damit sollte wieder der Großteil an frischem Öl drin sein.

Kann ich nicht mehr genau sagen ob die obere oder untere.

Das ist halt Konstruktionsbedingt.

Die eine bekommst du auch nicht raus!! Locker schrauben bis die Schraube kein Gewinde mehr hat und den Träger dann raus ziehen. Passe gerade so.

beim festziehen mit guter Handkraft anziehen. Da hat sich noch nie was gelöst!!!

Zitat von leviathan85

Wird da denn was von VW übernommen wenn es bekannt ist? Ich hab zum Glück nen bewilligten Kulanzantrag gehabt bei der letzten Aktion. War aber trotzdem 4-Stellig

Kein Cent!!! Der Fehler ist schon seit 2010 bekannt! Sobald die Garantie weg ist kannst Du alles selber zahlen.

Fahren bis Feierabend ist und dann nen überholten verbesserten Motor besorgen und einbauen.

Hab das „Thema Ölverbrauch“ jetzt erst bei einem A1 1,4 TFSI durch.

Wer sich bei VAG etwas auskennt kennt die berüchtigten Kolbenstegbrüche! Da ist das erste Anzeichen wenn alle 2 Wochen Öl nachgefüllt werden muss.

Ende vom Lied war kapitaler Motorschaden. Kolben an der Seite durchgebrannt.

Aber wie gesagt das ist bekannt bei VAG!

Da kann man hier bei Opel eigentlich sehr zufrieden sein was an Öl verbraucht wird.

...ein Turbo Motor braucht IMMER Öl.

Du wirst keinen Motor Ohne Ölverbrauch finden.

Dazu kommt ja noch das dünne Öl.

Wenn Du noch das 0W20 fährst ist das erst Recht so.

Sind für den GSI Facelift ab 2020.

org. Zimmermann:

VA: 430.2647.20 voll (LK-115) 345mm

HA: 430.2630.20 voll (LK-115) 315mm

VA: 430.2647.52 gelocht (LK-115) 345mm

HA: 430.2630.52 gelocht (LK-115) 315mm

Nimm wenn ja die org. Zimmermann Bremsbeläge dazu.

Ich hab die org. Brembo genommen und diese führen zu einem leichtem Quietschen kurz bevor das Fahrzeug steht. Liegt an der Belagmischung.

Ja die Optik ist definitiv besser als bei den einfachen dünnen Balkenwischern.

Vom Wischbild her sind die auch top!

Meine hatten sehr lange gehalten. 👍🏻

Ich glaube DENSO soll der Hersteller der org. Scheibenwischer (das gute alte Design) sein....