Endlich Zuhause. Gelobt sei die Standheizung.
Nein das Rohr selbst ist heile. Den Anschluss mit dem Metallring zerlegt es scheinbar.
Schau ich mir morgen an.
Schön das alles geklappt hat mit dem abschleppen.
Bei mir ist damals auch der Verschluss oben am Motor regelrecht explodiert. Der Schlauch selber hatte nichts. Das Teil gibts aber nur im ganzen. Mit Einbau bei Opel ca. 400€ 😱
Endlich Zuhause. Gelobt sei die Standheizung.
Nein das Rohr selbst ist heile. Den Anschluss mit dem Metallring zerlegt es scheinbar.
Schau ich mir morgen an.
Wäre nett, wenn du ein Foto mit dem defekten Teil einstellen würdest. mfg.
Mach ich.
400€ zahle ich definitiv nicht. 
Der schwarze Kunststoff gibt nach. Dann schießt es das komplette Rohr vom Stutzen, an dem aber Nuten sind die den grauen Ring halten. Den grauen Ring zerstört es dabei.
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Hier noch die Teilenummer:1314BFD5-BFB9-491D-95EA-B9021632400B.jpg
Ernsthaft, für was nimmt Opel 400€ bis 450€?
Der Ausbau waren 5 Minuten. Der Einbau dauert nicht länger. Das Teil kostet original GM keine 200€.
Die haben doch Lack gesoffen.
Bei mir auf dem Hof von oben. Motorseite ist ja eh ab und an der anderen Seite muss man nur den Sicherungsring mit einem Schlitzschraubenzieher lösen.
Habe einen Turboschlauch (innen 54mm) mit Ausdehnungswulst und zwei Edelstahl Rohrschellen (64-67mm) bei Amazon für 33€ bestellt.
Dienstag sollte der Murks wieder laufen.
sieht ja aus, als wenn das Teil nicht hitzenbeständig ist und durch aufweichen sich der Metallring aus dem Plastik löst; = wäre eine Fehlkonstruktion 
Genau, sieht aus wie wenn man Kunstoff überhitzt oder ankokelt. Völlig porös geworden.
Bei mir auf dem Hof von oben. Motorseite ist ja eh ab und an der anderen Seite muss man nur den Sicherungsring mit einem Schlitzschraubenzieher lösen.
Habe einen Turboschlauch (innen 54mm) mit Ausdehnungswulst und zwei Edelstahl Rohrschellen (64-67mm) bei Amazon für 33€ bestellt.
Dienstag sollte der Murks wieder laufen.
Hast du mal einen Link?
