Dichtventil die Ursache. .....120€ für ein Reifendichtventil mit RDKS
Für das Ventilteil gibt es Rep.-Sätze bei RDKS.
Die Frage ist, wie die Auftragsvergabe erfolgte und die Gesamtsituation war.
Bei einem relativ neuen Reifen und einem relativ neuen Sensor kann sich der Rep.-Satz anbieten. Ein Komplettsensor mit Ventil ist auf die Betriebsdauer des Sensors zuverlässiger und entspricht den Vorgaben für das Reifenhandwerk 
Ist also alles eine Frage der Sichtweise.
Das Innenleben des Ventils kostet doch nur ein paar Cent, nicht wahr? Das ist doch Standard bei allen Autoreifenventilen. Oder ist das für die aktiven Sensoren von Schrader anders?
Je nach Ausführung gibt es auch mal Schäden an der Abdichtung der Felgen-Ventil-Bohrung.
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Werden diese Sensoren durch Batterien betrieben???
Ja, die sind eingegossen im Sensorgehäuse.
Werden diese Sensoren durch Batterien betrieben???
Batterie leer = neuer Sensor
Schönen Abend!
Da ich schon im Winter ab und an mal um die 0,1 bar pro Woche an einem Winterreifen verloren habe, habe ich nun mal das Ventil, also das Innenleben, getauscht. Nach über einer Woche nun mal der Check, aber immer noch Druckverlust. Habe nun mal den Ventilsitz unter Wasser gesetzt und ein wenig gewackelt, da anfangs wenig Bläschen kamen, Und schwupps sieht man es "sprudeln". Leider kann ich hier nicht mal ein 1MB Video hochladen 
Ist es der Sensor oder gar die Felge die da was weg hat? Wer hatte schonmal ähnliches? Was war da die Ursache? Am Donnerstag geht er zum Service, nun inkl. dieser Felge. Ich würde nur vorher gerne die Tendenz von Euch wissen, damit ich morgen schonmal dem FOH sagen kann, daß er einen neuen Reifendrucksensor bestellen soll.
Schonmal DANKE an Euch!
Es kann sich Korrosion in der Bohrung gebildet haben oder eben nur das Felgenventil defekt. Für die jeweiligen Felgen gibt es Rep-sätze für die Sensoren. Je nach Alter ist aber eventuell ein kompletter Sensor mit Ventil sinnvoll, wobei man auch den Reifenverschleiß oder das Alter des Reifens mit berücksichtigen sollte, Stichwort zeitwertgerechte Rep. .
Reifen sind noch gut für min.d 1-2 Winter.
Wie sieht denn so ein Reparatursatz aus?
Einfach neues Schrader-Ventil rein 30€ plus Reifenwechsel
