Was gefällt euch nicht am Insignia?

  • Ich bin froh, dass meine Außenspiegel sich nicht beim Starten oder Öffnen des Fahrzeugs automatisch ausklappen.


    Bevor ich in meine Dopplergarage stelle, klappe ich die Spiegel immer elektrisch ein, da ich so ganz nah rechts am Rand stehen kann, um besser aussteigen zu können.


    Wenn ich einsteige, fahre ich erst raus und klappe die Außenspiegel erst manuell aus. Wäre für mich sonst zu nervig, wenn die nach dem Aufschließen immer direkt ausklappen.


    Hätte Opel beim Insignia so wie bei meinem BMW E92 lösen können, dass wenn man die Außenspiegel mit dem Schlüssel einklappt, diese automatisch ausklappen und wenn man diese manuell einklappt, diese auch erst manuell ausgeklappt werden müssen.


    So hätte man immer die Möglichkeit, dass die Außenspiegel sich nicht automatisch ungewollt ausklappen.

    Sports Tourer, 06/2018, 1,5l, 165PS, Benziner, Automatik, Innovation, Quarz Grau, Motor + Getriebe - EDS Phase 1

  • So ähnlich ist das bei mir.
    An unserem Haus haben wir eine Einfachgarage mit Carport davor.
    Im Sommer wechsle ich natürlich öfter mal... wenn das Wetter gut ist, fahre ich natürlich mit Silvester.
    Und die Garage ist bei Einfahren so eng, dass man wirklich genau die Mitte treffen muss. Da klappe ich die Spiegel immer manuell ein, das macht das Einfahren deutlich leichter. Erst beim Ausparken klappe ich sie dann aus, um mittig heraus zu fahren.
    Klar, "rein" würde auch mit ausgeklappten Spiegeln funktionieren... aber so ist es für mich eben bequemer. :)

    Gruß aus dem Ruhrgebiet - Marc
    Insignia Sports Tourer 1.5, Automatik, EZ 6/2018, Rufname "Oswald"

    Opel Senator A2 2.5i, Automaitk, EZ 5/1985, Rufname "Silvester"

  • Das schlimmste finde ich bei den Memorysitzen die besch..... Verstellung per schlüssel. War meine Frau vorher unterwegs mit ihrer Sitzeinstellung, pass ich nicht rein, der Sitzverstellt sich ja erst nach dem Starten des Fahrzeugs. Comfort ausstieg aktiviert, da musste dich durchstrecken um auf die Bremse zu steigen beim Starten. Das war das Beim Insi A besser, beim Aufschließen fuhr der Sitz in die Position.

  • Die leider minderwertige Verarbeitung und das verwendete Material. Leider wurde beim B an allen Ecken gespart.


    Das ist schon ein extremer Unterschied zum A Modell.


    Aber hätte GM da noch etwas zugelegt wären die Verkaufszahlen anderer Hersteller sicher nicht da wo sie sind...

    Opel Insignia B GSi 2.0 Turbo 4x4 Sports Tourer in Onyx Schwarz, Ez. 09/2021 (Voll bis auf Alarmanlage), H&R ProKit Federn (35/35mm), Eibach ProSpacer System 4 (VA=32mm/HA=42mm) auf org. GSi 20" ET49 BiColor Felgen (Sommer/Winter), gelochte Zimmermann Bremsscheiben VA/HA, K&N Filtermatte, SSA deaktiviert, Seitenblinker rauchgrau, US Domstrebe, US Cadillac Innenspiegel, US Fächerdüsen, CarlinKit Mini Ultra 3, OOONO Co-Driver No2, OOONO Park-Disk No2 Black, Hundebox in Black

    ...mehr muss nicht!

  • Die leider minderwertige Verarbeitung und das verwendete Material. Leider wurde beim B an allen Ecken gespart.


    Das ist schon ein extremer Unterschied zum A Modell.


    Aber hätte GM da noch etwas zugelegt wären die Verkaufszahlen anderer Hersteller sicher nicht da wo sie sind...

    Zum Glück saß ich bisher in noch keinen Insignia A, sodass mir der Unterschied nicht so stark auffällt.


    Schade, dass die Automodelle bei neueren Modellen mit der Qualität immer mehr nachlässt.

    Sports Tourer, 06/2018, 1,5l, 165PS, Benziner, Automatik, Innovation, Quarz Grau, Motor + Getriebe - EDS Phase 1

  • Ich hatte sehr kurz einen recht neuen Insignia A bevor ich dann (nach einem weiteren Wagen) bei Oswald gelandet bin.
    Ich kann nicht sagen, dass ich zwischen Bruce (so hieß er :) ) und Oswald qualitativ einen Unterschied bemerke.
    Im Gegenteil, schon bei der Probefahrt mit Oswald erinnerte mich alles an das "Gute" von Bruce.

    Aber ich habe hier ja schon des Öfteren gelesen, dass die Sparmaßnahmen wohl hauptsächlich leider das Facelift getroffen haben.

    Mit Bruce hatte ich zwar eine Probefahrt gemacht, aber die B-Säule war bei diesem Auto SO weit "vorne", dass ich mit meinen 2,02m jedes Mal quasi darum herum in den Wagen klettern musste... DAS war mir beim Probefahren nicht aufgefallen. Sonst war das ein tolles Auto.

    Gruß aus dem Ruhrgebiet - Marc
    Insignia Sports Tourer 1.5, Automatik, EZ 6/2018, Rufname "Oswald"

    Opel Senator A2 2.5i, Automaitk, EZ 5/1985, Rufname "Silvester"

  • Was mir fehlt ist die Möglichkeit am Lenkrad die Audio Quelle umzustellen.

    Schade beim Astra K ging das..

    Eine separate Taste gibt es dafür nicht, beim teildigitalen Tacho kann ich es aber über die Menüstruktur per Lenkrad ändern.


    Ob das komfortabel ist muss jeder für sich entscheiden. Ich mache es meist über den Touchbildschirm.