Insignia 2.0 CDTi 170 PS nach unebener Strecke ausgegangen.

    Hallo an alle Insignia Fahrer.


    Mein 2.0 CDTI hat nun eine neue Beschwerde. Wollte heute morgen zur Arbeit fahren und beim Überfahren einer Baustelle wo Stahlplatten ausgelegt worden sind hat das Auto stärker hin und her gewackelt und ist am Ende der huppelpiste ausgegangen. Nun springt das Auto nicht mehr an. Wenn ich die Zündung starte kommt Text: Wartung Bremsassistent. Zum Starten hört man nur ein kurzes klacken sonst passiert nichts mehr.


    Das Auto hat zuvor keine Startprobleme gehabt oder Fehlermeldung rausgespuckt.


    Opel Insignia b 2.0 CDTI 170 PS

    Km: 152000

    Zahnriemen und kette bei 92000 km neu.

    Da wird sich wohl irgendwo ein Stecker losgerüttelt haben. Da hilft nur suchen

    GS MY 18.5; 07/18; 2.0 CDTI 170Ps; 6 Gang; Teilleder, Intelli 900; ACC; Parkpilot; LED Matrix; Spurhalte; Sitzheizung; AHK; HUD


    Der Spaßfaktor: Yamaha FZ1 RN16

    Als allererstes die Verschraubungen an beiden Batteriepolen auf festen Sitz prüfen.

    Falls sie schon mal erneuert wurde, hat der Mech vielleicht schlicht nicht ordentlich angezogen.


    Falls es noch die erste ist, kann sich durchaus aufgrund der Vibrationen ausgefälltes Material vom Boden gelöst haben und hat so einen Kurzschluss produziert.

    Sollten also die Poolklemmen fest sein und auch sonst nichts auffälliges zu sehen sein, dann Multimeter in die Hand nehmen und Spannung der Batterie messen.


    FS auslesen bringt in der Hinsicht vermutlich nicht viel, sondern verwirrt eher, es sei denn es taucht irgendwo die Meldung Unterspannung auf. Was allerdings Sinn macht, ist in der Sensorenliste der App die aktuelle Bordspannung abzurufen, so diese auf dem Smartphone vorhanden, jedoch kein Multimeter greifbar ist.


    Auf jeden Fall ist eine defekte Batterie oder ein loser Pol, vielleicht auch eine große, zerschossene Sicherung recht wahrscheinlich.

    Generell, sofern ihr im ADAC seid, der Wagen nicht startet und der leise Verdacht besteht die Batterie könnte schuld daran sein:

    Ruhig das Forum befragen sobald Zeit ist, aber zunächst erst bei den gelben Engeln nachfragen. Mit etwas Glück ist einer in der Nähe und recht schnell da, zudem hat er Mess- und Auslesegeräte dabei.

    Fahre dann warscheinlich mal ein Multimeter besorgen :S hatte mehrere Fehler drin aber fast alle waren in bezug auf Spannung zu niedrig. Haben auch probiert das Auto mit Fremdstart Hilfe an zu bekommen jedoch hat das nichts gebracht. Hab ein Bild mit angehängt. Nach dem vergeblichen Startversuch kommen viele Fehler im Speicher wieder