Ich habe gestern den Steuerbescheid bekommen: 316 Euronen. Das sind 68 Euro mehr als mein "Alter" Peugeot Diesel von 2017 und mit 180 PS. Der war allerdings noch mit Euro 6b zugelassen.
LG Mainy
KFZ-Steuer Insignia B
-
-
Ich habe gestern den Steuerbescheid bekommen: 316 Euronen. Das sind 68 Euro mehr als mein "Alter" Peugeot Diesel von 2017 und mit 180 PS. Der war allerdings noch mit Euro 6b zugelassen.
LG Mainy
Ich sags ja, das ist doch krank wie die uns abzocken!!!
-
Alles noch harmlos hier. Kannst ja mal nach Österreich ziehen und dort dein Auto anmelden.
Am Ende geht es um Bestandschutz für die alten Fahrzeuge. Würden die nach den gleichen Bestimmungen und Messungen wie die heutigen Bestimmungen/Messungen besteuert werden, würden die Besitzer viel mehr zahlen müssen. Deshalb sollte man nicht jammern, sondern froh sein.
-
Sooo, heute auch meinen Steuerbescheid für meinen neuen erhalten:
2017 ==>> 2.0 Turbo D ==>> 170 PS (B20DTH) ==>> 8G-Automatik (AF50-8) ==>> 300.- Euro glatt -
Ich zahle auch genau 300€ pro Jahr (9,50€ pro angefangene 100 cm³).
2.0L Diesel, 8G-Automatik, Kombi, EZ 4/2018
-
Schaut Euch den Beitrag #108 von charles63 an, CO2 Ausstoß in g/km ! Danach wird die Höhe in € pro 100ccm festgelegt. mfg.
-
Kann das evtl. wegen verschiedenen Angaben Herstellerseits variieren?
Oder evtl. gleiche Motorisierung nur BJ 2017, 2018 ?
-
Ab dem kleinen Facelift Mitte 2018 waren alle Motoren nach Euro 6d TEMP eingestuft, da hat sich auch Einiges geändert bei der Steuier.
-
Hm, meiner ist MJ19, Erstzul. 09.2018 und soll Euro 6d Temp sein. Beworben wurde er vom FOH mit 143g/km und 286€ Kfz-Steuer, tatsächlich hat er aber 168g/km und 336€ Kfz-Steuer. Ist mir bis Dato noch nicht aufgefallen, durch diese Diskusion hab ich dann mal richtig nachgeschaut. mfg.
-
Leider rechnet sich die Steuer nach WLTP- Zyklus, beworben werden sie immer NEFZ-Zyklus. Da gibt es leider, wie bei uns in D üblich, handwerkliche Fehler im Gesetz.
LG Mainy