https://7-lights.de/Scheinwerf…atur-Links-Inkl-Austausch
Hier die bieten den Tausch an. Die werden aber keine 70€ EBay Gläser einbauen 
Beiträge von AintNoMercy
-
-
Alles anzeigen
Hallo !
Ich habe den F20DVH Motor, FIN W0VZT8EP1M1019522.
Laut Servicebuch wird für den europäischen Serviceplan eine Motorölqualität OV0401547 mit der Viskositätsklasse SAE 0W-20 angegeben.
Ich habe auch den Opel Service wegen der Ölqualität angeschrieben, die mir folgendes schreiben: Gerne teilen wir Ihnen mit, dass laut unserem System für Ihr Fahrzeug das Motoröl OV0401547-D30 SAE 5W-30 vorgesehen ist.
FRAGE an diejenigen, die sich hier wirklich auskennen - welches Öl ist nun das richtige für den 174 PS Diesel ?
Ich bitte um eure Unterstützung, damit ich hier nix falsch mache und sage schon mal vorab vielen Dank dafür.
Greets
Rich
-
Ich bin zu 100% zufrieden mit dem 2.0 170PS, absolut keine Probleme seit 80 000km (gesamt 110 000 gelaufen), weder mit DPF oder irgendwelchen Sensoren. Liegt aber wahrscheinlich echt am Fahrprofil und an der Pflege
keine Kurzstrecken und alle max 8000km einen Ölwechsel. Aber vorallem ballern 
-
Meine Wasserpumpe wurde jetzt getauscht. Der Wagen verliert kein Kühlmittel mehr. Allerdings tritt hin und wieder. (etwa jeden zweiten Tag mal) der Fehlercode P261B auf und der wagen geht in den Notlauf, was wohl auf ein Fehlsignial der Pumpe zurückzuführen ist
Ansonsten arbeitet die Pumpe aber und die Temperaturen sind im idealen Bereich. Was kann ich da tun?Wenn du es in einer Werkstatt hast machen lassen, direkt zu dieser zurück die müssen Garantie auf Einbau und Teil geben.
-
Es könnte am Gangwahlhebel selber liegen, durch diesen bestimmt das TCM welcher Gang eingelegt wird. Wenn du die Ist-Werte im TCM ausliest, zeigt er bei Schalthebelstellung P auch P an? Zeigt er bei R auch R an? usw.
-
Achja die Fächerdüsen hab ich auch schon verbaut 😊
Wie hast du die eingestellt, passt das Werkzeug von Opel da drauf oder muss man sich was basteln?
-
Der Innenspiegel war bei meinem das beste Invest, da schaut man jeden Tag hin und die Rahmenlose Optik wertet den ganzen Innenraum auf. Der Austausch war wie hier im Forum öfter schon beschrieben sehr sehr einfach.
-
Wo nehmt Ihr eure Infos immer her, ich habe genau 2min auf AutoDoc verbracht und Antriebswellen aus dem Zubehör gefunden. Es gibt mehrere Hersteller die auch für Automatik passen sollen. Für das Teil wird es mehrere Originalteilenummern geben, wenn du mit allen im Internet suchst wirst du auf jeden Fall was finden.
-
-
Ist zwar keine Antwort auf deine Frage, aber man muss nur die untere kleine Schraube (Bremssattel and Bremssattelträger) rausdrehen, den Sattel hochklappen und hinterher die untere wieder reindrehen. Neue Schrauben braucht man nicht.
