Beiträge von DirtyLyle

    Für mich stellt sich hauptsächlich die Frage nach dem Flexride Fahrwerk.

    Tja, da scheiden sich die Geister. Ich hatte Flexride in meinem Insignia A und dort musste ich die hinteren Dämpfer bei ca. 190k km Laufleistung wechseln, die vorderen waren noch gut. Ich bin dann ein paar Insignia B ohne und mit gefahren als ich das Auto wechseln musste und ich möchte auf Flexride nicht mehr verzichten. Aber ob es ein Ausschlusskriterium für mich wäre wenn alles andere passt kann ich nicht sagen. Das Fahrverhalten ist schon deutlich anders, besser, finde ich persönlich. Aber falls sie getauscht werden müssen ist es auch eine Stange Geld die man in die Hand nehmen muss, falls man sie denn bekommt.


    Ich habe damals aber auch auf die freundliche Firma in Polen zurückgegriffen. :)

    Ah okay, du musstest das nachträglich programmieren. Meiner hatte das von Werk aus. Du hast einen VL, richtig? (Wegen den weißen zeigen im Tacho.) Meiner ist ein VFL. :)


    Wie ich sehe hast du dann aber nicht die Option das du einstellen kannst ob er die erkannte Geschwindigkeit "genau" fahren soll oder "abweichend", richtig? Ich kann das bei mir einstellen ob er z.B. immer +1 bis ? kmh mehr oder -1 bis ? weniger fahren soll. Das übernimmt er dann und stellt es beim nächsten Verkehrsschild wieder entsprechend ein. :)

    Kannst du mir den Link hier rein schicken? Würde gerne auch auf Fächerdüsen wechseln.

    Ich habe grad mal geschaut, aber der Anbieter bei dem ich die damals gekauft habe bietet sie nicht mehr an. Da kommt nur "Artikel ist nicht mehr verfügbar".


    Aber sie sind mittlerweile sogar noch viel günstiger zu bekommen, such mal nach "OEM 39140052". ;)

    Die 700 Euro waren nur der Austausch vom Ad Blue Tank. Ob er die anderen Dinge auch bezahlen musste oder wie die damit verfahren sind weiß ich nicht, da müsste ich ihn fragen.


    Na dann drücke ich mal weiter die Daumen! :)

    Ein guter Bekannter von mir hatte das Problem vor Kurzem auch, allerdings in einem Grandland X und nicht im Insignia. Die haben auch mehrere Tests gemacht, aber die haben leider auch bei ihm nichts Konkretes ausgespuckt und deswegen nicht geholfen. Nachdem dann einige Dinge ausprobiert wurden - NOx Sensoren, Addblue Düse, reinigen und so weiter - wurde bei ihm der komplette Ad Blue Tank mit allen Gebern und Anbauteilen getauscht und das Problem war weg. Kostenpunkt bei ihm knappe 700 Euro. X/


    Keine Ahnung ob dir das weiterhilft, aber ich wollte es wenigstens kurz kund tun und wünsche dir weiterhin viel Erfolg das sich der Fehler beseitigen lässt! :|