Beiträge von Rich

Jetzt hupt meiner auch - vielen Dank für den Hinweis .

Danke - da muß ich mal kucken.

Dann hast du was programmieren lassen oder du ver..... mich. In der BA steht davon auch nix.

Sorry, wenn ich's nicht gecheckt hab, aber da habt ihr wenigstens Spaß mit mir :-).

Zitat

Geräuschortung Ist doch Serie 😁

2mal schliessen drücken und die Kiste hupt...

Also, bei meinem Insignia ist das nicht so .... ist nicht Serie - korrekt ?

Supercool, daß du diese Dienstleistung anbietest - vielen Dank noch mal.

Hört sich gut an - danke.

Vielleicht gibt noch andere Stimmen dazu.

Es steht halt zur Diskussion:

entweder 2.500 Umdrehungen mit kaltem Motor und Regeneration laut Vorschrift

oder

2.000 und niedrigere Umdrehungen mit kaltem Motor und Regeneration nicht laut Vorschrift.

Wird Gefühls, bzw. Geschmacksache bleiben ... ob die 500 Umdrehungen mehr über die Regenerationsdauer einen Nachteil für den kalten Motor haben - wer weiß ?

Zum Ausbau des Schutzgitters kamen leider keine Hinweise ....

Noch etwas anderes zur Regeneration. Die BA besagt, daß man bei der Regeneration idealerweise mit ca. 2.500 Umdrehungen / min fahren soll, bis die Regeneration abgeschlossen ist. Die letzten beiden Regenerationen bei meinem Insi waren kurz nach dem Wegfahren, also mit kaltem Motor. Üblicherweise schone ich meinen Motor und versuche, unterhalb der Motoröltemperatur von ca. 80°C Drehzahlen von größer 2000 Umdrehungen zu vermeiden. Wobei das Schalten vom 1. auf den 2. Gang bei ca. 2000 Umdrehungen passiert.

Bin ich hier zu ängstlich, daß ich Umdrehungen von ca. 2.500 bei kalten Motor nicht haben will oder ist das für den kalten Motor kein Problem ?

Hallo!

Bei meinem Sportstourer kommt durch die Spritzdüse nur eine sehr mickrige Menge Wasser.

Habt ihr Tipps, wo ich mit der Fehlersuche beginnen sollte und wie ich die Düse ausgebaut bekomme?

Mit einer Nadel kann ich von außen gut in die Düse kommen, das scheint nicht verstopft zu sein.

Vielen Dank schon vorab für gute Hinweise.

Hallo !

Eine offizielle Freigabe gibt es aber für das HVO für den 174PS 2.0D (LSQ) nicht - korrekt ?

Ich kann zumindest in meiner BA nichts darüber finden.

Bitte um eure Infos dazu. Ich hab mich bis jetzt nicht getraut, das HVO zu tanken, eben zwecks mangelnder Freigabe ...