Fahre meinen Insignia seit September 2025 und konnte bisher noch kein vibrieren oder ähnliches feststellen.
Das einzige was ich bisher bemerkt habe, ist dass das Fahrwerk bei großen Fahrbahnunebenheiten etwas laut bzw. leises poltern zu hören ist.
Sonst schleicht das Fahrzeug vor sich hin, kaum etwas zu hören bei glatten Fahrbahnen auch bei Geschwindigkeiten ab 120 Km/h entspannt. Dank Doppelverglasungen vorne.
Ich bin mit meiner "Normalen" Anlage top zufrieden.
Gibt natürlich auch bessere, wenn man es 1 zu 1 miteinander vergleicht. Jedoch kann ich alle Bässe, Höhen und Tiefen bei meiner Musik perfekt wahrnehmen.
Konnte bisher leider noch nicht in einem Insignia Probe hören wie eine BOSE Anlage so klingt
Den Kabelsatz werde ich schonmal bestellen. Aber bei der AHK werde ich auch nicht Fündig. Danke schonmal
Immer wieder mal rein schauen, hab da schon Original AHK (verschenkbar) für den Sports Tourer für 300-400€ gesehen.
Wenn man Glück hat, zahlt man für die Original AHK inkl. Kabelsatz vielleicht 400-500€.
Mit etwas eigen Recherche klappt der Einbau wie bereits beschrieben, selber und man spart da auch nochmal einiges.
Kabelsatz: Opel/GM Originalpackung- Kabelsatz AHK für Opel Insignia B
Die AHK habe ich jetzt auf die schnelle nicht gefunden, am besten immer wieder bei Kleinanzeigen unter "Insignia AHK" suchen.
Hi. Ich bin neu hier. Ich habe mir nen GSI als Diesel im letzten Monat zugelegt. Leider ohne AHK. Gestern hatte ich einen Termin in einer Werkstatt wo eine abnehmbare AHK von oris verbaut werden sollte. Leider ohne Erfolg. Der Meister dort meinte die Halterung würde aufgrund des ad Blue tanks nicht passen. Der FOH um die Ecke hat mir heute ein Angebot zugesendet über den Einbau der original schwenkbare AHK für satte 2300€. Mit der Aussage das diese aber im Rückstand ist und der Liefertermin offen sein. Der Preis ist mir schonmal viel zu hoch. Es muss doch eine Lösung für mein Problem geben oder soll das Auto so dermaßen speziell sein? Danke schonmal für eure Antworten
In der Bucht (Kleinanzeigen & Co.) gibt es zahlreiche Original AHK für deinen Insignia. Ist zwar gebraucht aber deutlich günstiger.
Kannst du dann besser in einer freien Werkstatt einbauen lassen. Achte nur darauf, dass alles an Zubehör wie Kabel etc. vorhanden und dabei sind.
Finde auch dass es optisch nicht so zum Innenraum passt.
Daher geht es wieder zurück 
Alles anzeigenAlso grundsätzlich verstehe ich die Leute denen das Lenkrad vom Insignia B zu dünn ist, das von meinem A war definitiv dicker, aber ich persönlich empfinde es nicht als "zu dünn". Ich habe aber auch zum Glück nicht so Pranken.
Ergo, ich mag auch das Lenkrad von meinem B. Es liegt mir gut in der Hand, sieht top aus und macht was es soll.
Das nur als Einleitung. Zu deiner Frage: Mir gefällt der Überzug gar nicht! Ich würde ihn nicht drauf machen. Es sieht für mich nicht stimmig und auch nicht hochwertig aus. In meinen Augen entwertet er das Lenkrad deutlich und weil man es ja ständig beim Fahren vor sich hat, guckt man natürlich auch unweigerlich da drauf. Für mich persönlich hieße das "Optik schlägt Durchmesser". Wenn dir aber das "Griffigkeitsgefühl" wichtiger ist, warum nicht.
Danke für deine ehrliche Meinung. Mir gefällt der Überzug optisch auch nicht gut. Wirkt für mich auch wie du schon beschrieben hast, etwas billiger als ohne.
Ich bin mal auf eure Meinung gespannt.
Da mir mein Lenkrad etwas zu dünn ist wollte ich es mit einem Lederbezug etwas aufpeppen.
Habe es heute erhalten und mal drauf gemacht, wie findet ihr es?
Es sitzt fest, verrutscht nicht und fühlt sich stabiler beim lenken an.
Hat jemand von euch schonmal so ein Lenkradbezug genutzt? Kann es danach Druckstellen im Leder geben? Innen ist eine weiche Gummischicht was das verrutschen hindern soll.
Würde mich über eure Meinung freuen.
Das 6 AT Getriebe schaltet bei mir ohne Probleme oder Ruckler.
Bei einem Wandlergetriebe merkt man die Schaltübergange natürlich etwas mehr als bei einem Doppelkupplungsgetriebe.
Würde es nur vorzeitig machen damit ich später keine Probleme damit bekomme.
Bin gespannt, ob ich den Unterschied danach merke.
Hallo zusammen,
ich habe überlegt, eine Getriebespülung an meinen Fahrzeug durchführen zu lassen. Es schaltet bisher gut durch, nur wenn das Fahrzeug morgens noch kalt ist, ist eine leichte Verzögerung zu merken.
Mittlerweile habe ich 110 tkm drauf, und ein Wechselintervall ist bei dem Wandlergetriebe bei 80-100tkm empfohlen.
Hat es einer von euch bereits machen lassen und ist es empfohlen?
Einige im Netz raten wegen dem "Longlife Öl" ab dass man danach mehr Probleme haben kann. Daher frage ich mal vorher besser nach.
