...hätte ich jetzt nicht gedacht das da alles an Aufnahmen geändert wird!
Wäre ja auch zu einfach gewesen...
Hab ich mir auch gedacht..
Schade, hab es schon in meinen Insignia gesehen..
Beiträge von Gnuh
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Hab die neue Beitragsrechnung von meiner Versicherung erhalten.
Zahle ab dem 01.01.2026 190,61€ vierteljährlich für Teilkasko (150€ SB + SF Schutz)
Steige jedes Jahr in meiner SF Stufe und zahle trotzdem immer etwas mehr als im Vorjahr... diesmal um etwa 10€..
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Leider wird das Lenkrad voraussichtlich nicht passen, da die Aufnahme, ausgehend von den Bildern im Netz, etwas anders aussieht.
Um letzte Gewissheit zu haben, könnte man prüfen, ob die Lenkradaufnahme des Corsa F identisch mit der des Insignia B ist.
Sollte das der Fall sein, wäre eine Montage möglich und man müsste das ganze Lenkrad samt Airbag austauschen.
Da der Corsa F eine etwas andere Tastenbelegung hat, gehe ich davon aus, dass man die Tastenmodule 1 zu 1 vom alten Lenkrad übernehmen müsste, damit alle Funktionen erhalten bleiben.
Corsa F Facelift Airbag:
Screenshot 2025-12-19 124741.png
Insignia B Airbag:
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Mir ist aufgefallen, dass das Lenkrad vom neuen Corsa-Facelift fast identisch mit dem vom Insignia B aussieht.
Da mir das neue Opel-Logo deutlich besser gefällt, frage ich mich
- Passt der Airbag vom Corsa auf das Insignia-Lenkrad?
- Sind die Stecker (Airbag & Tasten) Plug & Play?
Im Netz finde ich dazu leider nichts. Weißt es zufällig jemand von euch?
Screenshot 2025-12-19 015844.png Screenshot 2025-12-19 015820.png
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Habe meine gestern auch eingebaut.
Hab die 2m Version Statisch genommen. Bei den 2m geht das Lichtband genau ab der Kunststoffverkleidung oben rum bis zur anderen der Kunststoffverkleidung.
Am unteren Bereich braucht man es meiner Meinung nach nicht. Somit wird von Oben alles schön ausgeleuchtet.
Endlich ist mal ausreichend Licht im Kofferraum!!!!!
Genau so hab ich es auch verbaut.
Reicht völlig aus.
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Bei meinem D20DTH Inspektion bei 94500km selber gemacht: 179€
- Dieselfilter
- Ölwechsel
- Bremsflüssigkeit
- Luftfilter&Innenraum
7,30€ Bremsflüssigkeit LIQUI MOLY SL6 DOT 4
41€ Öl LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30
13,70€ Mann-Filter Ölfilter HU 6023 z
1,10€ Elring Ölablassschrauben-Dichtring 056.130
16,60€ Mann-Filter Luftfiltereinsatz C 35 015
21,20€ Mann-Filter Innenraumluft-Filter CUK 24 003
27,80€ Mann-Filter Kraftstofffilter PU 10 027/1 Z
5€ Versand
35€ Hebebühne und Ölentsorgung
10€ 36er Nuss
So werde ich es nächstes Jahr auch machen.
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Der Fehler wurde gefunden.
Ursache war die eingedrückte Massezunge. Beim Versuch, sie etwas herauszuziehen, ist sie leider abgebrochen.
Ich werde die Stelle demnächst auf der Arbeit wieder anlöten, danach sollte alles wie gewohnt funktionieren. -
Hallo zusammen,
durch Recherche habe ich gelesen, dass es zwei unterschiedliche Rückleuchtenarten für den Insignia gibt:
- ECE Low
- ECE High mit Coming- und Leaving-Home-Funktion, bei der sich das Rücklicht beim Aufschließen einmal nach außen und innen bewegt.
Gestern habe ich mir die Blinkerfassung nochmal genauer angeschaut – leider konnte ich nicht feststellen, ob an der Kontaktzunge oder sonstwo eine Korrosion vorliegt.
Ich habe die Kontaktzunge mehrfach rein- und rausgehebelt und mit zwei Birnen getestet – leider erfolglos: Es leuchtet überhaupt nichts mehr.
Eine neue Rückleuchte ist bereits bestellt und wird heute oder morgen geliefert.
Dann sollte alles wieder funktionieren. Dennoch finde ich es echt merkwürdig, dass irgendein Kontakt im Plastikgehäuse defekt ist.
Ich würde die Blinkerfassung gern reparieren und die neue gegen das defekte ersetzen.
Leider bietet scheinbar niemand die Blinkerfassung einzeln an – auch defekte Rücklichter zum Ausschlachten findet man kaum.
Vielleicht hat ja jemand von euch zufällig ein defektes Rücklicht zu Hause rumliegen und würde es mir zur Verfügung stellen? Wäre super hilfreich!
Werde berichten, ob es mit dem neuen Rücklicht wieder funktioniert.
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Hallo zusammen,
ich habe heute wieder einmal bemerkt, dass mein Blinker hinten rechts nicht funktioniert.
Das Problem hatte ich schon einmal: Damals habe ich die Birne ausgebaut und wieder eingesetzt, danach lief es einige Wochen – bis heute.
Die Birne selbst ist in Ordnung. Ich habe sogar eine andere ausprobiert, aber das gleiche Problem trat auf.
Wenn ich die Birne etwas stärker hineindrücke, scheint es so, als gäbe es einen Wackelkontakt in der Fassung, wo sich das kleine Metallstück eindrückt.
Kurzzeitig ging es dann wieder, aber nicht, wenn ich die Birne normal in die Fassung gedreht habe. Nach einigem Probieren funktioniert es nun gar nicht mehr – auch nicht, wenn ich stärker drücke oder wackle.
Es fühlt sich allerdings nicht so an, als wäre die Metallfeder innen gebrochen, da sie noch normal federt.
Hat jemand von euch schon einmal dieses Problem gehabt?
Beim Stöbern im Internet bin ich auf Magneti-Rückleuchten gestoßen. Weiß jemand, ob diese den OEM-Leuchten ähnlich sind? Merkt man einen Unterschied in der Leuchtkraft, wenn die drei anderen Rückleuchtenteile original sind?
Fahre einen VFL, sind die vom FL identisch oder muss ich nach einer VFL Rückleuchte (außen) suchen?
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Das für den Insignia A gab es in der Stärke Original OPC, das für den B ist leider dünner. Aber da ich auch wieder ein dickeres OPC Lenkrad haben wollte, habe ich mir eins besorgt, das kannst du auch bekommen!
Es ist möglich, das Lenkrad neu beziehen zu lassen, und zwar auch mit funktionierter Lenkradheizung wenn du eine hast, dann ist es ca. 2 mm dicker, auch ohne Lenkradheizung kannst du es aufpolstern lassen.
Hier mein neues für den Insignia B habe ich nur wegen der Temperaturen noch nicht eingebaut.
Habe mir kurz nach dem Autokauf auch einen GSi Lenkrad mit Lochleder gekauft.
Finde es könnte trotzdem etwas dicker sein.
Liegt wahrscheinlich daran dass ich es von BMW gewohnt bin, da ist es bei der M Paket Ausstattung ab Werk dass es schön aufgepolstert ist.
Ich habe eine Lenkradheizung verbaut, vielleicht werde ich das Lenkrad irgendwann später mal aufpolstern lassen wenn es etwas abgenutzt aussieht.
