Beiträge von Gnuh

    So werde ich es nächstes Jahr auch machen.

    Hallo zusammen,


    durch Recherche habe ich gelesen, dass es zwei unterschiedliche Rückleuchtenarten für den Insignia gibt:

    • ECE Low
    • ECE High mit Coming- und Leaving-Home-Funktion, bei der sich das Rücklicht beim Aufschließen einmal nach außen und innen bewegt.

    Gestern habe ich mir die Blinkerfassung nochmal genauer angeschaut – leider konnte ich nicht feststellen, ob an der Kontaktzunge oder sonstwo eine Korrosion vorliegt.


    Ich habe die Kontaktzunge mehrfach rein- und rausgehebelt und mit zwei Birnen getestet – leider erfolglos: Es leuchtet überhaupt nichts mehr.


    Eine neue Rückleuchte ist bereits bestellt und wird heute oder morgen geliefert.


    Dann sollte alles wieder funktionieren. Dennoch finde ich es echt merkwürdig, dass irgendein Kontakt im Plastikgehäuse defekt ist.


    Ich würde die Blinkerfassung gern reparieren und die neue gegen das defekte ersetzen.


    Leider bietet scheinbar niemand die Blinkerfassung einzeln an – auch defekte Rücklichter zum Ausschlachten findet man kaum.


    Vielleicht hat ja jemand von euch zufällig ein defektes Rücklicht zu Hause rumliegen und würde es mir zur Verfügung stellen? Wäre super hilfreich!


    Werde berichten, ob es mit dem neuen Rücklicht wieder funktioniert.


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    Hallo zusammen,


    ich habe heute wieder einmal bemerkt, dass mein Blinker hinten rechts nicht funktioniert.


    Das Problem hatte ich schon einmal: Damals habe ich die Birne ausgebaut und wieder eingesetzt, danach lief es einige Wochen – bis heute.


    Die Birne selbst ist in Ordnung. Ich habe sogar eine andere ausprobiert, aber das gleiche Problem trat auf.


    Wenn ich die Birne etwas stärker hineindrücke, scheint es so, als gäbe es einen Wackelkontakt in der Fassung, wo sich das kleine Metallstück eindrückt.


    Kurzzeitig ging es dann wieder, aber nicht, wenn ich die Birne normal in die Fassung gedreht habe. Nach einigem Probieren funktioniert es nun gar nicht mehr – auch nicht, wenn ich stärker drücke oder wackle.


    Es fühlt sich allerdings nicht so an, als wäre die Metallfeder innen gebrochen, da sie noch normal federt.


    Hat jemand von euch schon einmal dieses Problem gehabt?


    Beim Stöbern im Internet bin ich auf Magneti-Rückleuchten gestoßen. Weiß jemand, ob diese den OEM-Leuchten ähnlich sind? Merkt man einen Unterschied in der Leuchtkraft, wenn die drei anderen Rückleuchtenteile original sind?


    Fahre einen VFL, sind die vom FL identisch oder muss ich nach einer VFL Rückleuchte (außen) suchen?

    Das für den Insignia A gab es in der Stärke Original OPC, das für den B ist leider dünner. Aber da ich auch wieder ein dickeres OPC Lenkrad haben wollte, habe ich mir eins besorgt, das kannst du auch bekommen!

    Es ist möglich, das Lenkrad neu beziehen zu lassen, und zwar auch mit funktionierter Lenkradheizung wenn du eine hast, dann ist es ca. 2 mm dicker, auch ohne Lenkradheizung kannst du es aufpolstern lassen.

    Hier mein neues für den Insignia B habe ich nur wegen der Temperaturen noch nicht eingebaut.


    Habe mir kurz nach dem Autokauf auch einen GSi Lenkrad mit Lochleder gekauft.


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    Finde es könnte trotzdem etwas dicker sein.


    Liegt wahrscheinlich daran dass ich es von BMW gewohnt bin, da ist es bei der M Paket Ausstattung ab Werk dass es schön aufgepolstert ist.


    Ich habe eine Lenkradheizung verbaut, vielleicht werde ich das Lenkrad irgendwann später mal aufpolstern lassen wenn es etwas abgenutzt aussieht.

    Wenn es solche Ersatzteile, in Hartkunstoff oder Alu geben würde wäre es mega.


    Habe bisher zum Glück noch keine Probleme damit gehabt, meine sehen noch sehr gut aus.


    So ein dickes gelochtes Lenkrad finde ich auch besser wie es beim Insignia A im Bild dargestellt ist.


    Finde meins etwas zu dünn.

    Gnuh, du hattest das aber glaub ich über den Motorhaubenschalter gemacht, oder? Meckert der dann nicht?

    Soweit ich mich erinnere gab's das beim happyblue nicht als Funktion, werde auch mal nach nem dongle schauen der den Quatsch deaktiviert.


    Der Schalter hat leider keine schöne Position, muss mich immer richtig zwingen dran zu denken. ;)

    Da meckert garnichts.. :)


    Lässt sich so fahren als wenn ich keine Start/Stop-Automatik hätte :thumbsup:


    Sogar die kleine LED am Taster ist aus.


    Hat mich immer gestört, vor jeder Fahrt die Taste zu drücken damit der Motor nicht an jeder Ampel aus geht.


    Ich habe so einen Unterfahrschutz verbaut und bin top zufrieden. Du muss dafür nur die kleinen vorhandenen Kunstoffverkleidungen unter dem Motor dafür ab schrauben.


    Motorschutz Unterfahrschutz für Opel Insignia B 2017-2020 + Clips


    oder aus Stahl:

    Stahl Unterfahrschutz für Motor Opel Insignia B


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