Selbst das muss ja nicht stimmen, dein Auto kann ja auch lügen.
Der Ansatz stimmt aber ... dann aber den tatsächlichen Verbrauch an Hand der geeichten Zapfanlagen nehmen.
Und dann bei Spritmonitor für den Vergleich eintragen (und da nicht schummeln, was eh sinnfrei ist, man will ja selber den Verbrauch wissen).
Bin jetzt nach 26.000km bei 7,74 ... ist für mich okay und darauf kommt es an.
Welche Autobahnen werden denn da für dich extra gesperrt?
Das man das nicht als km/h Durchschnitt hat ist ja wohl klar aber versuche immer auf das Tempo zu kommen wenn möglich. Ich hab da auch recht viel Glück wenn ich mal in die alte Heimat fahre. Zb
Welche Autobahnen werden denn da für dich extra gesperrt?
Also bei der A19 in Richtung Rostock ist das möglich. Letztens erst wieder an einem Samstag Vormittag (Richtung Rostock) bzw. Nachmittag (Richtung Berlin) erlebt. Die Autobahn war mega frei und meine Reisegeschwindigkeit lag, bis auf wenige Ausnahmen, immer bei 180 km/h+. Einfach mal für einen Kurztrip an der Ostsee gewesen.
Außerdem wer wenig Diesel verbraucht fährt immer schön mit der höchsten AGR Rate….die Reparatur kosten dann ungefähr so viel wie 1000 Liter Diesel. ?
Außerdem wer wenig Diesel verbraucht fährt immer schön mit der höchsten AGR Rate….die Reparatur kosten dann ungefähr so viel wie 1000 Liter Diesel. ?
jetzt muss ich ja doch schmunzel 
Meiner Verbraucht seid dem Platzen aller Turboschläuche inkl. AGR Ventil (Grund war ein DPF der absolut dicht war) locker 1 Liter weniger.
Fahre jetzt unter 6 Liter, vorher war er immer bei 7 Liter,
Der neue sprich B Sigi, hat von Anfang an gesoffen. Jetzt ist er im Rahmen auch die Regeneration Zyklen sind erheblich weniger geworden und der Freundliche wollte mir nie glauben,bis er dann hin war.
Einen schönen Tag
So mache ich das seit Jahren mit all meinen Autos. Und der Insignia scheint den genauesten Rechner an Bord zu haben. Nach 6000 km zeigt er mir 5,5 Liter an, was sich zu 100 Prozent mit dem errechneten Wert über insgesamt 16000km bei Spritmonitor deckt. Gut gemacht Opel!
LG Mainy
Ich gebe mal ein paar Werte von meinenem 260er Allrad die ich momentan registriert habe.
7,5 L/100Km D. Geschw. 113km/h über eine Strecke von 170Km ital. Autobahn A4 mit Verkehr
7,4 L/100Km D. Geschw. 130km/h über eine Strecke von 11Km Strecke mit starker Radarüberwachung.
Letztes Wochenende 70% ital.Autobahn 30% Küstenstraße
Diesen Oktober, 1200Km ital Autobahn, 700Km jug. Küste, 500 Km jug. Autobahn, 300Km Ligurische Küste, 2000Km dt. Autobahn, Rest Landstraße ca. 150Km
Der Momentan-Verbrauch bei Vollast in der Beschleunigung wird mit 39,9Liter angezeigt..
Der Momentan-Verbrauch bei Vollast in der Beschleunigung wird mit 39,9Liter angezeigt..
Und das sind sogar mehr ... er kappt nur bei 39,9 und zeigt nicht mehr an ...
Mein 5.2 Liter Jeep ist bei 49 Litern ausgestiegen. Allerdings konnte ich den auch mit 28 Litern real Verbrauch fahren mit 180 auf der Autobahn. Der Schnitt war 17-19.
Wie man bei Klausmaccagno sehen kann, sagt so eine Durchschnittsverbrauchsanzeige im Vergleich zur Durchschnittsgeschwindigkeit nicht wirklich viel aus. Obwohl, je langsamer er mit seinem Insignia im Durchschnitt unterwegs war, je mehr verbraucht der Wagen. Normalerweise sollte es ja anders sein, außer man fährt viel in der Stadt. Aber das war ja dort nicht der Fall. Somit ist die Aussagekraft, ohne das wirkliche Streckenprofil (z.B Höhenunterschiede, Ampeln) zu kennen, sehr sehr gering.
