Den Fuß trainieren um schneller wechseln zu können 
Der Insignia ist ein Schlachtschiff und kein Schnellboot.
So ist auch das Getriebe ausgelegt, hatte mal eine Sport-Automatik von BMW, da liegen Welten dazwischen.
Du wirst also mit dem Status quo leben müssen…
Icg vermisse da eher Schalt-Paddles am Lenkrad und einen Sport-Modus fürs Getriebe
Eine Launch-Control gibt es im Insignia nicht. Das einzige was etwas helfen kann, ist vielleicht der Sport-Modus und schnell trainierte Füße 
Das einzige was gehen könnte ist die Bremse mit links zu halten und den rechten Fuß schon aufs Gaspedal zu stellen,
Icg vermisse da eher Schalt-Paddles am Lenkrad und einen Sport-Modus fürs Getriebe
sind beim GSi vorhanden 
Ein Freund von mir hat damals in seim Mazda immer in Neutral geschaltet, Drehzahl knapp vorn Begrenzer gehalten und dann auf D 😂. Bei der Karre war aber damals schon alles wurscht...
Icg vermisse da eher Schalt-Paddles am Lenkrad und einen Sport-Modus fürs Getriebe
Beides gibt‘s doch im Insignia, wenn bei der Bestellung die entsprechenden Kreuzchen gemacht wurden.
Meiner hat die Schaltpaddles, die nutze ich aber nur in den bergen zum Runterschalten bei Bergabfahrt.
Was gut funktioniert ist Sportmodus, Bremse mit links, mit rechts voll aufs Gas und schon in dem moment wenn Du das Gaspedal quasi berührst schnell von der Bremse runter. Durch die Umsetzung unter Berücksichtigung der Reaktionszeit usw. geht das gut. Übertreibs aber nicht mit Bremse halten, du Drückst komplett in den Wandler. Und durchdrücken bis über den Punkt vom Kickdown natürlich.
Kannst ihn auch gut vorspannen. Sport rein oder auf manuell stellen, linker Fuß auf die Bremse und die Drehzahl bei 3000-3500 halten und dann von der Bremse runter. Klappt super, ob’s gut für die Kupplung etc. ist, steht auf einem anderen Blatt 
