Ja, ich hatte die Vorgabe mit der durchgängigen Beleuchtung nicht mehr auf dem Schirm.
Hier bei uns gibt es das quasi gar nicht - hier ist ja alles beleuchtet.
Aber da passt auch das Verhalten von Oswald genau dazu. Wenn ich von der Landstraße runter komme und unter 50 fahre, geht das automatische Licht aus. Weil ja genug Beleuchtung da ist.
Mein automatisches Fernlicht geht grundsätzlich <50km/h aus.
Deswegen wundert mich das ein wenig... innerhalb geschlossener Ortschaften ist Fernlicht doch verboten.
Oder gibt es da in den jetzt aktuellen EU-Zulassungsvorschriften andere Vorschriften? Weiß das jemand hier?
Das einzige was mach mal passiert, wenn ich das Handy im Auto angeschlossen habe und das Auto verlassen habe.
Dann muss ich nach dem starten das Auto das USB-Kabel abziehen und wieder ans Handy anschließen.
Ist bei mir auch so.
Mein "Carsifi" läuft auch immer mehrere Wochen durch, bis er ganz plötzlich mal keine Verbindung bietet. Kurz aus der USB-Buchse gezogen und nach zehn Sekunden wieder eingesteckt --> alles gut.
Ich habe ein paar Bilder über meine Vorgehensweise gemacht - Ist das für den ein oder anderen relevant? Sonst könnte ich eine Art "Anleitung" draus machen
Ich hänge mich gerne nochmal mit dran, damit Du siehst "ja, da ist Interesse". 
Ich wäre auch sehr an so einem Tutorial interessiert. 
Ich würde genau so reagieren.
Bzw. tue das gerade. Okay, das ist eine ganz andere Nummer, dennoch: nie wieder VW.
Mein Oldtimer (Jetta MK2, 19E), den ich jetzt drei Jahre habe, steht nur in der Werkstatt. Ich bin selbst kein Schrauber, hatte aber immer fähige Leute.
Und wie gesagt: ich habe den Kanal voll, randvoll. Das Dingen kommt weg, sobald es wieder fährt.
Als "Zweit-Spaß-Wagen" wird in jedem Fall ein Opel kommen. Ich hatte 29 Autos in meinem 34jährigen Autofahrerleben, Opel hatte daran 30% Anteil, sonst war das ein Mischmasch.
Opel waren dabei immer die Zuverlässigsten, und das schreibe ich nicht in Anlehnung an den 40 Jahre alten Werbespruch von Opel.
Aber wie gesagt: ich verstehe es...
Und: könnt Ihr mal bitte Eure Kilometerstände nennen, bei denen die Reparatur notwendig wurde?
Oswald hat demnächst 90.000 drauf...
Super - ich war echt gespannt mein Lesen des Threads und freue mich, dass das ein gutes Ende genommen hat.
Man glaubt das ja immer gar nich... "Kontakte verschmutzt"... "ACH! Kannichsein!!"... denkt man gerne... und solche Geschichten belehren einem eines Besseren.
Wo hast du die gekauft ?
Wie hier im Thread verlinkt wurde, beim Motointegrator. Aber die haben ja leider im Moment auch keine.
Ich rechne damit, dass die Reparatur auch bei Oswald irgendwann ansteht. Deswegen hatte ich mir zwei besorgt.
Das war aber schon vor genu einem Jahr.
Das müsste ein "Faceliftler" beantworten.
Angefangen hatte das ja mit dem VFL... Oswald (VFL) hat jetzt knap 90t km drauf und keine Geräusche dieser Art, aber ich habe mir zwei auf Vorrat gekauft, weil das sicher auch bei ihm kommen wird.
Das wird schon Gründe haben.
Es gibt ja auch hier Händler, die nur lokal verkaufen, bzw. innerhalb Deutschlands.
Hat eben steuerliche Gründe. Bei Verkauf ins Ausland erhebt man ja keine Steuern, muss das aber den Finanzbehörden gegenüber nachweisen.
Ist bei uns auch so und wir betreiben allein für die (meist) osteuropäischen Trucker und Schrauber am Tresen einen enormen Aufwand... es geht eben nicht anders.
Kann gut verstehen, wenn man darauf keinen Bock hat.
