Da finde ich den neuen Skoda Superb viel schlimmer. Da ist nichts intuitiv und ertastbar gewesen für mich. Und beide Hebel soweit hinter dem Lenkrad versteckt und auch nicht beleuchtet.
Ich finde die Hebel sehr gut positioniert im Insignia und mit der Ambiente Beleuchtung und was vom Display runter strahlt sieht man auch gut die aufgedruckten Symbole.
Guten Morgen,
weis nicht ob es Dir hilft. Ich hab die Erfahrung gemacht dass wenn ich den Rückwärtsgang einlege und dann warte bis das Spiegelglas sich Richtung Bordstein ausgerichtet hat und dann erst losfahr, geht es. Warte ich aber nicht und fahr sofort los nach einlegen des Rückwärtsgang's, dann fährt er manchmal nicht ganz oder garnicht runter.
Gruß
Wenn Zündung an ist, kann der Batteriezeger maximal bei 12V sein. Da Du schreibst 14V, ist das die Ladespannung über die Lichtmaschine wenn der Motor schon läuft. Wie Du herausfinden kannst ob mittels der Anzeige die Batterie gut ist oder nicht ist also nicht möglich. Wenn Zündung an aber Motor aus kannst Du nur erahnen das die Batterie vllt fast alle ist wenn die vllt z.B. nur noch bei 11V oder weniger rumgurkt. Das kann bei einer alten Batterie und einer neuen bei langer Standzeit sein.
Wenn während der Fahrt permanent geladen wird, also immer ca 14V ist, auch bei längeren Fahrten; Batterie platt.
Motoröltemperatur konnte ich bei meinen 2017er anzeigen lassen ohne Freischaltung und bei meinem jetzigen 21er Facelift Model auch🤔
Diesen Unterbodenschutz hatten nur Modelle mit so betitelten Eco Motoren. Es soll der Airodynamik dienen. Dazu kamen noch eine besondere Reifenkombination soweit ich mich erinnere gelesen zu haben.
Grüße,
Du hast sicherlich beim Händler gekauft, der muss seine Kosten decken und Gewährleistung einberechnen. Privat zu Privat ist das leider wirklich sehr hoch gegriffen. Ich denke das einfachste ist, du gehst auf zB. mobile.de, gibst die wichtigsten Ausstattungspunkte ein die ihn auszeichnen und machst ein von - bis bei Kilometer und sortierst dich dort mit ein. Kannst ja berücksichtigen das er sehr gepflegt ist, vermutlich sind das aber die meisten dah es noch junge Gebrauchte sind. Es gibt auch Preisunterschiede zwischen GS und ST.
Ich habe es genau so gemacht, war teilweise in Preisregionen wo auch das ein oder andere Händlerangebot in Reichweite war. Bei mir gab es aber neben Inspektionen noch zusätzliche Ölwechsel für Motor, Getriebe und Diff. Abalone White und 20 Zoll BiColor Felgen haben auch dazu beigetragen. Das hat dann nach 2 Monaten dann zu einen Käufer geführt trotz der aktuellen SuperPlus Preise :D.
Probier es und hebe das positive in der Beschreibung vor
Wie konntest du das beheben?
Getriebe Öl habe ich schon 3x gewechselt als Spülungs Ersatz
Getriebeölwechsel. Dann war es bei mir wieder gut.
Bei mir gab es ähnliche Probleme ohne das die Drehzahl hochging und es war die Automatik. Ich hatte es in den unteren Gängen bis ca 80 oder 100kmh.
frag bei einem Boschservice an. Die können und machen das. Bin sehr zufrieden
ackerpower hat recht. Die 260ps Benziner haben die Bremboanlage in Verbindung mit 5x115 aber Du hast ja schon alles relevante 
