wenn dir Basis gerät reicht würde evt mal diese geräte ankucken sonst ein OBD Adapter kaufen samt Handy software wie Torque Pro Scannmaster usw
https://www.ebay.de/itm/395113106295?itmmeta=01JXTWFE3DZAP726KNY3MXP82N
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Hab hab ich noch nicht erlebt, welche LED Seitenblinker hast drinn das das die angeblich nicht erlaubt sind? ich war mit Insignia nicht all zu lange zeit auch bei HU und hab übrigenz auch LED Seitenblinker verbaut richtige LED Seitenblinker (keine LED Lampe in Ori Blinker) LED Seitenblinker war für ihn kein Problem und hat nix gesag,t was will er sonst sagen bei Legalen ungetönten seitenblinker mit E Prüfzeichen ich hatte bei vorherige Astra H auch in ori seiten blinker und Nr schild beleuchtung LED Lampen drinn gehabt hat damals auch keinen gejukt
Noch ein grund komplett auf HVO umzustellen ausser man kann Unterwegs oder in seine Umgebung kein HVO tanken kann ich muss zwar auch umweg dafür fahren aber mir ist das wert ich fahre nur noch HVO und will kein Normales oder wie in mein Fall Premium Diesel mehr Tanken absolut Gaeles Zeug
Rich Motor bezeichnung ist nun mal F20DVH oder auch in klammern abgekürzt genannt einfach nur LSQ weil dieser Motor auch in kleinen Cadillac modellen verbaut wird dort ist bezeichnung für diesen Motor LSQ
Insignia B scheinbar hat echt probleme damit, ist bei meinen Unfallfreien Insignia auch nicht anders hier und da krumm und schief Hecklappe ist auch tick zu tief in vergleich zu Karosserie da war mein Astra H deutlich besser mit Spaltmassen könntest bei Heckklappe befestigung schrauben lockern und Heckklappe paar mm nach links verschieben würde evt zweite person zum helfen hollen.
So siehts aus letzten mal hab bei Ölwechsel station gefragt wegen Öl wurde immer noch nix geändert also weiter hin ist für F20DVH 0w20 das haupt Öl währe mir auch neu wenn man 5w-30 reinkippen könnte (würde trotzdem nicht tun)
Bei mir genau des selbe wollte zuerst hab denn Insignia B mit 170Ps haben wo ich gesucht hatte bin in endeffekt froh einen Facelift zu haben auch wenn das schon finnanziell grösseres loch war aber in endeffekt spart man auf längere sicht doch mehr Geld als mit Vfl Insi und 170Ps Motor mit ganze sensoren Problemen , platzende Turbo schläuche, Partikelfilter usw
simo2k1 bist wohl bisschen verkehrt, bj 2011 ist ein Insignia A und nicht B
Bin mal gespannt ob ich Update wieder starten kann, hoffentlich wenn Update wieder funktioniert das server bisschen flotter ist weil teilwese wo ich mal versucht habe 30 bis 60min passiert leider garnix bis evt paar prozente wieder weiter geht und irgend wann bricht download komplett ab.
OpelInsi kenne die Zeit zu gut von mein ersten Auto deswegen hab geschworen dann Nächster nur noch Diesel sein wird und hab nicht berreut das tat richtig gut endlich kein hochdrehernder Benziner zu haben und mit Diesel hatte ich endlich Drehmoment aus keller und keine nervige hohe Drehzahlen von Benziner.
Mit mein Astra H Flott bewegt kamm ich etwa 700km weit mit tankfüllung hatte auch schon mal 850km geschafft mit weniger flott allerdings hatte ich bei Astra H Sprit sparende 16Zoll Dunlop blusport response Reifen und hatte 30mm Tieferlegung Federn die beide sachen haben vebrauch auch nochmal ersparnis auf Bahn etwa 0,5 - 0, 7l auf 100km gespart als ohne tieferlegung und in vergleich zu vorherige Conti Reifen die bei Auto drann waren.
