Das ist doch nicht der Taster für die Frondscheibenheizung. Das ist der Taster für maximale Leistung des Gebläses auf die Scheibe.
Sorry,
dann nenne es so. Probiere es aus, indem du diese Taste gedrückt hast und schau mal nach, ob deine Start Stopp funktioniert. Denn bei der nächsten roten Ampel spätestens wirst du merken, das der Motor nicht stoppt sondern weiter läuft. Das zur Info.
Man nennt es auch Quick Heat System, genaugenommen.
Quick Heat System
Das ist eine Sonderausstattung.
Sorry,
dann nenne es so. Probiere es aus, indem du diese Taste gedrückt hast und schau mal nach, ob deine Start Stopp funktioniert. Denn bei der nächsten roten Ampel spätestens wirst du merken, das der Motor nicht stoppt sondern weiter läuft. Das zur Info.
Na das ist schon ein Unterschied.
Eine Scheibenheizung hat Drähte in der Scheibe und funktioniert somit ganz anders. Ich habe drei solcher Tasten.
Volle Lüftung auf die Scheibe, Heckscheibenheizung und Frontscheibenheizung.
Es gibt übrigens mehrere "Situationen" wo die SSA nicht funktioniert. Ist alles nicht neu und dient dem Schutz der Batterie.
Im Normalfall sollte das auch alles im verbotenen Buch stehen.
