Ich habe das genauso gemacht, allerdings weniger wert darauf gelegt wie es in der App aussieht und mich hauptsächlich auf das Display im Auto konzentriert. 
Beiträge von DirtyLyle
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DirtyLyle - danke für deinen Tipp.
Kein Problem, gerne.
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Du kannst ihn ruhig abschließen. Geh einfach wenn es dunkel ist nachgucken, die LEDs sind so hell, wenn er sie nicht abgeschaltet haben sollte siehst du das auch so durch die Seitenscheibe. Dann leuchtet der ganze Fußraum.
Aber der wird sich bei dir wie bei allen anderen auch abschalten.
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Die LEDs sollten eigentlich aus gehen und das ganze Ding auch. Wenn du überprüfst ob sie aus sind nimm mal keinen Schlüssel mit. Sobald du mit Schlüssel in die Nähe des Autos kommt merkt er das. Ich brauche morgens nur aus der Haustür gehen und sehe das das Licht für den automatischen Kofferraum an ist, eben weil ich mit dem Schlüssel in der Tasche raus gehe, also gehen auch solche Geräte mit an.
Im Übrigen habe ich die nervigen LEDs bei dem vLinker überklebt. Die nerven tierisch wenn es dunkel ist und dann der ganze Fußraum beleuchtet ist!
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Keine Ahnung, was er darf oder nicht darf. Auf meinen originalen Felgen waren auf jeden Fall diese doofe Gummidinger von Opel drauf und als ich die Reifen getauscht habe, hab ich dann die guten genommen.
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Ich habe an allen meinen Reifen die RDKS Sensoren von Bartec RiteSensor Premium. Die sind top, preislich attraktiv, aus Aluminium und es gibt sie in schwarz und silber falls man z.B. BiColor Felgen hat.
Ich habe sie von meinem Reinfenhändler des Vertrauens montieren lassen.
Ich mag diese RDKS-Gummidinger nicht. -
Die App ist eigentlich nur notwendig wenn du den Dongle mit einer neuen Firmware aktualisieren möchtest. Der Dongle selbst funktioniert auch so, bzw. sollte er eigentlich.
Ich habe bei meinem auf jeden Fall seit 2024 noch kein Firmware Upgrade gemacht. Stichwort "Never touch a running system"
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Das was OpelInsi schreibt kann ich bestätigen. Meins ruckt nur in kaltem Zustand und nur beim Zurückschalten von 2 in 1, ansonsten ist es zu jeder Zeit butterweich. Eine Spülung habe ich aber noch nicht machen lassen und es müsste noch die Erstbefüllung sein.
Allerdings habe ich es bei EDS optimieren lassen, das dürfte aber nicht Schaltvorgänge beeinflussen, sondern nur wieviel NM in den unteren Gängen bereitgestellt wird.
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Das ist bei iOS genauso, einfach im App Store nach "OPL Monitor" suchen und installieren.
Ich hatte das zwar schonmal irgendwo geschrieben, schreibe es aber gerne nochmal:
Car Scanner ist meiner Meinung nach besser, wesentlich umfangreicher und bietet in der Pro Version die Möglichkeit sich alles auf dem Display in der Mittelkonsole anzeigen zu lassen - ABER: Man muss sich deutlich länger mit der App beschäftigen und sich selber Dashboards zusammenstellen.
OPL Monitor ist quasi Plug & Play und man hat gegen zusätzliche Gebühren die Möglichkeit sich Dinge im Cockpit freischalten zu lassen, das habe ich aber nicht über die App machen lassen sondern bei einem anderen Anbieter.
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Man kann sich die Getriebeöltemperatur im Cockpit freischalten lassen oder natürlich mit CarScanner o.ä. auslesen.
