Den T-Joint sieht man gut von oben sehen wenn man im Bild an der markierten Stelle reinschaut.
Das Bild hab ich mir mal aus der Galerie vom alten Mann gemopst. Ich hoffe das war okay?
Hi leviathan85 ,
was kann ich mir unter T-Joint vorstellen, wie sieht der T-Joint denn aus?
Alles anzeigenHey ackerpower ,
vielen Dank für den ausführlichen Ausflug. Ich habe tatsächlich einen Anteil bezahlt an dem Kulanzauftrag. Dieser wurde nur zu 80% übernommen zu der Zeit.
Mir hat die Werkstatt immer nur etwas von einer "6 monatigen Ersatzteilgarantie" erzählt. Aber da es auf die Reparatur auch eine 2 Jährige Gewährleistung gibt, wusste ich selbst nicht. Oder habe ich da nun etwas falsch verstanden?
Ich bin einmal gespannt, was Opel bzw. der FOH mir nun vorschlagen werden. Ich bin mittlerweile so innerlich zerrissen. Denn einerseits mag ich dieses Auto sehr. Es fährt sich sehr angenehm und ist dabei auch nicht zu sportlich. Andererseits würde ich aufgrund der bisher aufgetretenen Fehler und Mängel denen das Auto am liebsten quer... lassen wir das
Anbei noch die Unterlagen, die ich von Cadillac erhalten habe. Ich hoffe euch werden Sie sehr viel Stress ersparen.
Wäre super, wenn jemand vllt. einmal was dazu sagen könnte, der etwas mehr Ahnung hat als ich und evtl. die Teilenummer für die angegebenen Ersatzteile durchgeben kann für meine Dokumentation?Nicht wundern, aber die Anleitung ist auf Englisch.
Leider konnte ich es nur via Onedrive hier einfügen, da es zu groß ist .
Anleitung Insignia B GSi Ölverlust <- Siehe hier
Hallo @LucaScaletta
schau mal hier hab ich was in Onedrive hochgeladen. Das erklärt so ziemlich genau worauf man achten soll.
Der sogenannte "T-Joint" ist nichts anderes als eine Kreuzfuge. Also die Stelle an der die Ventildeckelfuge und die Steuerdeckelfuge (keine Ahnung ob man das so nennt aber besser kann ich es nicht erklären 
) aufeinandertreffen. Quasi eine T-Fuge.
Viele Grüße
Dank Dir leviathan85
