Getriebeölwechsel - Jemand Erfahrungen

Weiß jemand wieviel Liter Automatikgetriebeöl in das AT8 gehören beim Wechsel? Keine Spülung!

Normalerweise hat das Ding ja 7,1l Füllung. Da beim Wechsel aber nicht alles raus geht bin ich nun auf der Suche wieviel es dann grob wären um die richtige Menge zu bestellen.

Und nein, ich habe mit der AT8 keine Probleme und möchte das nur vorsorglich bei nun um die 70tkm tauschen.

Das ist mir lieber als der Schlamassel mit meinem Twinster, der letzte Jahr gegen einen neuen getauscht wurde. Und auch da lasse ich nun nach 1 Jahr das Öl wieder wechseln.

Beim AT8 sollte das RAVENOL ATF T-WS Lifetime passen.

Und für den Twinster das RAVENOL Getriebeoel LS SAE 75W-90 (da habe ich schon die Bestätigung vom letzen Jahr ).

Das Problem ohne Spülung ist halt, dass er kein richtiger Wechsel ist. Es bleibt zu viel von dem alten Zeug drin. Gibt ein ganz gutes Video von den Autodoktoren dazu. Nur Wechseln macht einfach keinen Sinn.

Weiß jemand welches, und wie viel ÖL in M32 Schaltgetriebe kommt?

Lubricant advisor

Gib da mal deine HSN/TSN ein, dann bekommst du Informationen die du benötigst...

1844 AJF

Hallo an alle,

da mein Insignia in letzter Zeit doch gefühlt etwas rauer schaltet ab und an möchte ich nun auch mein Getriebeöl erneuern. Meine Frage wäre ist es dann doch besser eine Getriebeölspülung zu machen oder doch nur einen Wechsel (natürlich so das alles an alten Öl rauskommt) habe mich die letzte Woche damit intensiver beschäftigt und die Meinungen gehen doch sehr auseinander zu dem Thema. Dann wollte ich noch Fragen ob jemand einen Link hätte zu dem Öl und wenn es einen Filter gibt auch den Filter dazu.

Wechseln würde ich selber aber eine Spülung in einer Fachwerkstatt machen lassen.

Habe aktuell etwas über 120k Laufleistung und sonst keine Probleme mit dem Getriebe.

HSN/TSN 1844/AAK

Habe bei 100 000km eine Spülung machen lassen, hatte keine Probleme mit dem Getriebe, wollte einfach nur neues Öl haben. Subjektiv betrachtet, es schaltet weicher, denke ich. mfg.

Moin,

da guckste mal hier rein und wählst das für Dich passende, ich bekomme keine Provision von denen, bin aber von der Qualität der Produkte aus eigener Erfahrung überzeugt. Getreu dem Motto, das Beste ist gerade gut genug für ein langes "Autoleben".

Filter kann man nicht wechseln ohne das Getriebe auszubauen und zu zerlegen, das ist also keine Arbeit mehr für den Hobbyschrauber.